'Need For Speed: ProStreet': Primer contacto
Nunca he sido un gran fan de la saga ‘Need for Speed’. De hecho, los recientes ‘NFS: Most Wanted’ y ‘NFS: Carbono’ los he jugado y los he terminado, pasando sin pena ni gloria por la estantería donde llevan un buen tiempo acumulando polvo.
En cambio, el pasado viernes salió la demo de la nueva entrega de la saga: ‘Need For Speed: ProStreet’ y he de decir que me ha agradado mucho, superando con creces las pocas expectativas que tenía depositadas en este juego.
Hace unos días que me descargué la demo y he podido echar alguna que otra carrera. Lamentablemente no he podido exprimir la demo al máximo porque mi PC está en las últimas y el que me he comprado nuevo me debería llegar durante esta semana, pero pese a la precariedad de los medios actuales, he disfrutado como un enano y me ha dejado un buen sabor de boca. Estoy deseando trincar el juego completo en el ordenador nuevo.
Pero vamos a desgranar por partes la demo para enterarnos de todo.
Con la demo de ‘NFS: ProStreet’ (la cual te puedes descargar por Torrent o por descarga directa [800 MB]) se abandona por fin el estilo “The Fast and the Furious” pero con reggaetón
Lo primero que salta a la vista, en comparación con ‘Carbono’ o ‘Most Wanted’ es que el motor gráfico, la física y los controles son mucho más eficientes en esta nueva entrega. Si los gráficos lucen de maravilla a niveles medios-bajos en mi PC, no quiero imaginar cómo se puede ver con una gráfica en condiciones o en una PS3/X360. Este nuevo tipo de carreras salvajes necesita de un nuevo sistema de control, más arriesgado y sensible a los movimientos, donde cualquier leve roce al joystiq del mando nos puede hacer perder por completo el control de nuestro coche.
Y si perdemos el control lo que nos vamos a encontrar es con el sistema de daños, muy eficiente y realista. Cada roce, cada bache o cada desnivel en el asfalto pueden hacer que en medio segundo estemos estampados contra un poste de teléfonos y dejando nuestro coche hecho añicos.
En cuanto al sonido, lamentablemente sigue siendo un calco del que ya tuvimos en las dos entregas precedentes, aunque no por ello el rugir de los motores deja de sonar bien. En todo caso, justo lo contrario. Los coches siguen sonando estupendamente y tienen, a tenor de lo que he podido comprobar, un sonido prácticamente idéntico al de sus versiones en el MundoReal™.
La demo nos ofrece dos modos de juego diferentes: Nitrocity y React Team Sessions. En el primer caso deberemos correr una carrera de velocidad, pasando por una serie de puntos de control, cuanto más rápido mejor, ya que las velocidades a las que pasemos por dichos puntos se irán sumando para ver cuál es el vencedor. En el segundo deberemos ser los primeros completar dos vueltas a un circuito conduciendo un Nissar GT-R maravilloso.
Aquí tenéis un vídeo de cómo es la prueba Nitrocity:
Cada prueba nos propone tres grados dificultad. Yo no soy ningún máquina en esto de conducir y en el modo normal he conseguido completar ambas pruebas a la primera, por lo que parece que el grado de dificultad, al menos en la demo, no está demasiado elevado.
En definitiva, una demo muy jugosa que se puede exprimir muy bien si se tiene el equipo necesario. Es muy entretenida y presenta unas novedades más que interesantes en este algo manido mundo de los juegos de conducción.
El juego se pone a la venta el próximo día 22 para todas las plataformas actuales, así que no tienes excusa para echarle un ojo porque, de momento, parece que esta entrega va a ser de las mejores que hemos visto últimamente.
Sitio oficial | Need For Speed: ProStreet
En VidaExtra | Nuevo vídeo de Need for Speed ProStreet
En VidaExtra | Primeras imágenes de ‘Need for Speed ProStreet’ para Wii
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Yo creo que a este NFS si le voy a dar una oportunidad, ya que desde hace un tiempo no se me hace que aporten inovacion. Yo fui fan de la saga al principio pero ultimamente no me emocionaban tanto.
POLE!
se ve bueno… aunque tampoco soy muy fan de el… abra que probarlo
parece que tiene una buena pinta :)
[comandosonyer.wordpress.com]
A mi me encandiló con un vídeo que me recordó los mejores tiempos del primer N4S. Cae fijo. :)
Pues que quieres que te diga, lo veo demasiado arcade, muy….Burnout??
El coche va a 170 km/h y parece que estuviera a 320 km/h.
Pero bueno, solo e visto el video. Se tendra que jugar un poco.
marca 170 millas no? a mi me ha gustado mucho lo que he visto y jugado. desde el primer nfs underground esta saga habia dejado de llamarme la atencion
ami personalmente me gustan los NFS los sigo desde cuando ponias clave para q tu auto sea un dinosaurio xD esos tiempos :( ojala sea un buen juego…saludos bye
La pregunta, para mí, del millón… ¿se va alternando el día y la noche, o tendremos que sufrir otra vez un 90% de carreras nocturnas? :P
yo probé la demo el otro día y me decepcionó totalmente, a 150 millas/hora la imagen tiembla como si fueras a 400, el control es horrible y las bajadas de frames te ponen los pelos de punta, ademas de el exceso de blur
la verdad he probado la demo para ps3 y no me ha gustadi para mi este año juiced
SI VAIS A COMPRAR EL JUICED, MEJOR SUICIDAROS, YO TENGO LA 360, Y EL JUICED NO ES NI UN CUARTO DE LO QUE ESPERABA, Y SI TIENES LA PS2 PIRATEADA COMO UN AMIGO, MEJOR NI LO MIRES, TE PUEDE ENTRAR UN COMA ETILICO DE LO DEPRIMENTE QUE ES, POR LO DEMAS, PREFIERO VER COMO VA EL NUEVO NFS, MUCHA GENTE VA DICIENDO: AUNQUE SIEMPRE AHY QUE PPROBARLO PARA HACER CASO A LOS COMENTARIOS, SALUDOS DE AdEjIO [_]
Yo probe el demo en xbox 360 y la verdad que tiene buena pinta en todo aspecto, supera al NFS Carbon ya que este ultimo si fue una decepcion, bueno personalmente…
saludos…
A nivel técnico el juego parece que esta muy bien, pero no es un salto tan brutal con respecto a Need For Speed Carbono. Y lo que se atisba en la demo no me convence demasiado. Quizás demasiado arcade para mi gusto. Esperemos a ver que depara el modo online que es donde creo que estará toda la chicha.
Una última cosa. También he probado la demo en PS3 y creo que los de EA han vuelto a tomar el pelo a la gente. El aspecto gráfico es clavado a la versión pc en requisitos medios y con un grave fallo en el reflejo de las luces sobre la carroceria en el túnel (se reflejan los áboles dle exterior y no las luces). ¿Que demonios le pasa a EA con la ps3?
yo lo jugue con mi volante force feedback y esta muy bien adaptado a este
Pues a mi me gusta más el estilo persecuciones, esto es como un GT con coches tuneados…