La pasada semana tuvimos oportunidad de probar ‘Need for Speed: Shift’, uno de los nuevos títulos de la famosa franquicia de coches con el que EA quiere revitalizar la marca.
No cabe duda que los resultados obtenidos hasta la fecha, al menos en nuestro país, han sido bastante buenos. Pese a ello en la mente de todos nosotros continuaba la duda de si el tirón que cogió con ‘Need for Speed: Most Wanted’ podía alargarse mucho más.
Por suerte o por desgracia, según desde el punto que se mire, ‘Need for Speed: Undercover’ supuso el fracaso de crítica que ha hecho renacer de sus cenizas a esta saga. ‘Need for Speed: Shift’ es la prueba de ello, una maravilla gráfica y jugable que aspira a dejar el listón muy alto.
‘Need for Speed: Shift’ es algo totalmente distinto. Olvidaros de las carreras de pandilleros, la estética de polígono un sábado a las tres de la madrugada y el tunning completamente antiestético que se había apoderado de la serie.
Esta nueva entrega transforma la saga dando un giro de 180 grados y nos sitúa en el punto que nunca debería haber olvidado: hacer honor a su nombre.
Desaparecen las competiciones callejeras, las persecuciones policiales y el esquema sandbox. Los desarrolladores han optado por lanzarse a la aventura de los simuladores, nutriéndose de un equipo que nos ha regalado la flor y nata de los títulos de conducción de este tipo para PC e incluyendo además entre ellos a algún que otro corredor real.
La combinación, al menos en lo que EA nos ha mostrado hasta la fecha, ha convertido a ‘Need for Speed: Shift’ en una exquisitez digna de ser saboreada por todo fan de los juegos de coches.
Más que hablar de gráficos (no hemos probado una versión final), licencias (parece que aún quedan acuerdos por cerrar) o esa serie de arquetipos que ahora acostumbran a llevarse todos los méritos, me gustaría comentaros algo que me ha calado mucho más hondo. La sensación de estar al volante de un coche en ‘Need for Speed: Shift’ es brutal.
Además de contar con un control que se acerca más a la conducción real que no a esa dificultad desmesurada con la que últimamente tendemos que lidiar en esta clase de simuladores, la representación que se hace en pantalla de la velocidad de nuestro vehículo es un trabajo digno de admirar.
Hecho por y para la vista interior, desde esa posición veremos cómo, al acelerar, la vista se aleja imitando la fuerza centrífuga del cuerpo, mientras que al frenar en seco la cámara nos acercará al volante dándonos la impresión de que el cinturón nos acaba de salvar de un buen golpe frente al salpicadero.
Conforme la velocidad aumente nuestra visión se centrará cada vez más en la pista, momento en el que los paneles de nuestro coche (única opción personalizable además de las prestaciones del vehículo) comenzarán a difuminarse creando así un efecto tremendamente atractivo para la vista.
Estás ahí, estás corriendo y parece que realmente te encuentres dentro del coche. Es una sensación que difícilmente se puede describir con palabras. Lamentablemente en los vídeos mostrados tampoco se aprecia de la misma forma que al probarlo en directo en una pantalla de 42 pulgadas.
Desconozco si la versión final superará a lo visto anteriormente en otros títulos como ‘Forza 2’ o si la nueva entrega de la franquicia que se presentará en el próximo E3 dejará en bragas a lo visto en ‘Need for Speed: Shift’.
Lo que si os puedo decir es que muy pocas veces, un título que aún está por finalizar (aquí no hablamos de hype, de vídeos a mansalva o lo que dice aquella o esa otra revista), me había dejado tan buenas sensaciones.
‘Need for Speed: Shift’ apunta muy alto. Sólo nos queda confiar en que lleve suficiente gasolina como para convertirse en un corredor a tener en cuenta en la competición que se nos acerca.
Ficha Técnica: Need for Speed: Shift
- Plataformas: PC, PS3, PSP y Xbox 360
- Distribuidor: EA
- Estudio: Slighly Mad Studios, Black Box
- Lanzamiento: 17 de septiembre
- Precio: No disponible
Vídeo | Gametrailers
Comentarios
Parece ser que este juego va a estar bastante bien. A ver si cuando salga no nos decepcione.
"los paneles de nuestro coche (única opción personalizable además de las prestaciones del vehículo"
Signfica que no se puede tunear el coche por fuera? Solo por dentro?
mmmm se parece bastante al PGR la neta, ami me gusto mucho el NFSMostWanted y el NFSUndercover, todavia se defendia. este tipo no me gusta, me gustava mas las persecusiones pero bueno, aver q sale con este.
lo q si, es q creo q ya no tienen las ventas de antes puesto q ya casi a muchos no les llama la atencion el NFS, creo q ya hay otros rivales dignos con cuales compite es x eso la poca demanda del juego.
no se, yo creo que la han cagado, vamos esa es mi opinion respecto a lo que escribio el redactor, le han quitado el tuning, las persecuciones, las carreras callejeras, la liberta de andar por la ciudad, y lo han convertido en un simulador de coches, vamos por favor, si para eso ya los de xbox360 tienen uno, y en PS3 tenemos el GT5, en definitivamente creo que esto tambien va a hacer un fracaso, por que yo sabiendo esto no me lo compro, si seran muy bonitos sus graficos, pero si de algo a sido famoso Need For Speed es por los coches de tuning y sus carreras callejeras e ilegales.
una verdadera pena.
para simuladores ya tenemos gt5 o forza
como ya an dicho mas arriva, le an quitado persecuciones, tuning......
me da que venderia mas si no se llamara NFS, porque de NFS no tiene nada,y ya van 3 cagadas consecutivas....carbono, pro stret, undercover.... y no se por que me parece que el prosimo NFS "shit" tambien ira a la lista....
Entonces AleXstheDark, según tu los primeros NFS no tenían nada de Need For Speed ¿no?, venga anda... Me alegro de que esta saga se aleje de la temática Truñing, ya era hora.
En lugar de cambiarle el nombre le añaden una palabrita tras y ya es otro juego? vamos hombre lo logico es que un Need for speed sea lo que la gente espera, el juego ya puede ser el mejor del mundo que ese nombre no le pega por mucho que haya velocidad. Need for speed no es eso, aunque eso encaje igual o mas con el titulo.
Vamos que si yo voy a comprar un Need for speed y me encuentro con eso me cago en todo aunque luego resulte ser mejor juego.
"pero si de algo a sido famoso Need For Speed es por los coches de tuning y sus carreras callejeras" Jajajajaja que buen chiste. O mal chiste, vete tu a saber.
8 -tampoco es tan chiste, con el 1º underground pego un subidon de ventas, apartir de ai se tiro unos años haciendo carreras callejeras,claro, asta carbono, que me parecio una mierda, las siguentes entregas ......mejor ni nombrarlas.
Ya, resulta que los primeros need for speed eran de tunear coches y de ver videos de flipaos con pistolas y tias en bikini. Ya era hora de que este juego hiciera honor a su nombre y volviera a ser un referente en los que a juegos de conducción se refiere. Si es que el perfil del fan de los NFS(Most wanted en adelante) generalmente responde al de un garrulillo flipao de entre 16 y 23 años, que ni saben que ya había NFS antes del most wanted. Este juego tiene una pinta brutal y espero catarlo cuanto antes.
Si la saga NFS se limita a circuitos cerrados sin persecuciones policiacas ni trafico, entonces no parece que hablemos de un NFS ...
PD: el trailer tiene muy buena pinta.
interesante
A mi me parece perfecto que vuelvan a los orígenes, tristemente (bajo mi punto de vista y es lo que estamos observando en estos mismos comentarios) la saga se estaba empezando a relacionar directamente con el tuning.
Gente que acaba de conocer la saga o que la conoció con el NFS: Underground y ya relacionaba Need for Speed con tuning. Señores a quien le pese lo que le tenga que pesar eso no es así, o al menos no lo era.
El tuning no estaba mal pero basar un saga en eso para mi era un atraso. Si de verdad te gustan los juegos de conducción te debe gustar la simulación porque al fin y al cabo es conducción en estado puro. Need for Speed para mi perdió todo lo que me encantó con el Most Wanted, me volvió a reenganchar con el Carbono pero con estos últimos, a mi que me gustaban los primeros NFS, termino de perder todo lo que me gustaba.
Es más, solo hay que ver que los de EA se han dado cuenta que el futuro no era el tuning, o truñing como ya apuntan algunos (piezas feas y que no encajaban nada con ciertos coches, tunear un Lamborghini, Aston Martin o un Ferrari?? Por dios! Carreras de niños pijos, chulines por aquí y por allá...), ellos mismos estaban viendo como NFS tras NFS perdían clientes, a mi al menos me tenía perdido y con Shift es posible que vuelvan a conseguirme.
Esperemos a ver que termina siendo este juego.
NFS a tenido tantas entregas que ya no se sabe si es arcade o simulador , avierto o cerrado, tuning o no tuning
lo que tambien es cierto es que juegos de carreras de tuning mas bien no ay nunguno, aparte de NFS y ahora que vuelven a los origenes los amantes del tuning a joderse, aunque a mi me da lo mismo, e probado muchos nfs antes de undergrund pero me gustaban mas los tipo MW
supongo que si este sale bien abra que pillarlo, aunque solo sea un aperitivo para gt5
Pero no me negareis que la innovación en la forma de conducir, que se mueva el punto de vista del piloto y todo eso mola bastante. La sensación debe ser increíble.
Ups! corrijo: mi error haber confundido NFS con TD ( Test Drive ) ... aunque creo recordar que el NFS original tenía circuitos cerrados y abiertos ( a lo "out run" ). Lo que no me acuerdo es si, en el original, incluyeron tráfico o fue en los posteriores ...
PD: el tráiler tiene muy buena pinta.
Menos mal...El Tunning es realmente un jodido asco,el Tunning es para canis y niños de papá y mamá que se aburren,solo eso,luego el tema de las tias...Si hay Tunning hay tias...¿Pero en que momento salio toda esa parafernalia? El Tunning es realmente denigrante al igual que los eventos de Tunning que parecen dirigirse siempre por los mismos matices(Gilipollas,chulos y tias buenorras moviendo el culo) anda ya...Que NFS se habia convertido en eso,un maldito producto del tunning, a ver si ahora la saga renace de nuevo.
Saludos.
ya me vais a decir algunos, de que son mas famosos los primeros need for speed, que los underground.
la fama de need for speed se vio con los need for speed de ps2 (donde fue que aparecieron las carreras callejeras con persecuciones policiales y tunin?, los de PSX no son nada famosos, ¿o si?
juanjoshare | yochaita |
#17 Solid Snake, las persecusiones policiales vienen de bastante mas atras que el underground, para mi el peor de la saga y te debo decir que el need for speed hot pursuit (NFS 3) fue un exitazo en ventas como pocos, en su época claro.
Sobre esta nueva entrega debo decir 1 buena y 1 mala, la buena no tuning, la mala no persecusiones, de todas formas estoy esperando que salga ya mismo para probarlo, muy buen post
http://www.vgchartz.com/games/index.php?&results=5... aqui os dejo este link que respalda lo que yo digo.
69man
yo empeze a juagando need for speed 2, pasando por el 3, el porches, y luego los underground, y por ultimo el carbono.
ahh y me olvidaba, espero que incluyan por lo menos 1 ferrari esta
No me gustan mucho los simuladores, pero le tengo mucho cariño a la serie NFS. por alguna razón, no puedo dejar de jugar Most Wanted de PS2 a pesar de juegos como Burnout Paradise y Minight Club L.A. en 360
Ya va. no hay tuneo? ni carreras callejeras? si no es asi la volvieron a cagar, cuesta mucho sacar otro most wanted con esos graficos?
el mejor es y será siempre, el Hot Pursuit.
ese es el que tiene el verdadero espiritu NFS
el problema esque creo que su tiempo de volver se ha acabado.
antes solo estaba el juego y otro mas como principales en la cabeza, ahora esta el Gran turismo ( si sale) forza, Pgr asik el nfs estaba en un nuevo mundo el "tuning" y ahi no tenia rivales.
el fallo??? sacar cada año un juego de coches de tunning eso termino de agotar a la saga
Me encantaría saber que vehículos podremos usar aunque parece una tontería un buen simulador debe poseer vehículos reales y muy "codiciados" por los usuarios tipo Lamborghinis, Buggatti, Porsche, Ferrari, Pagani y demás elenco de coches de ensueño como se caracteriza un buen Need for Speed de antaño.
Desde la perspectiva de un Gammer de Pc, Me interesa. El simulador q utilizo es el Rfactor v1.250. Q es un espectaculo pero En la F1. Habria q ver si agregan opciones de controles tan avanzadas como en el Rfactor, si lo hacen cuenten conmigo para partidas. Y el video me encanto.
Pinta muy bien, pero preferiría que volviesen a sus orígenes de verdad; carreras con superdeportivos por carretera abierta, escenarios de gran belleza, daños, persecuciones con la policía... Esta saga nunca se ha caracterizado por hacer simulación realista, sino algo más arcade.
Para mi, el mejor NFS fue sin duda el High Stakes (con permiso del Porsche Unleashed, que también era impresionante pero sólo había Porsches). El Hot Pursuit también fue muy guapo, pero el High Stakes tenía más coches, daños y posibilidad de mejorar los coches. Ojalá volviesen a hacer el juego así.
Creo que hay demasiados juegos de este tipo, aun cuando el tunning haya pasado de moda creo que era un terreno de su propiedad. Podrian haber hecho algo tipo Mad max donde te arreglas el cacharro a tu rollo o algo por el estilo, para salir de la orterada. Porque carreritas ya tenemos muchas.
Hay verlo, hay que jugarlo para poder saber qué se esconde detras. No veo muchas esperanzas en este juego
Un NFS sin tuneo, ni policia persiguiendote. Demasiado cambio, tendrian q haber cambiado hasta el nombre entero ya q es un juego totalmente diferente. Como me gusto NFS most wanted y cuanto la cagaron con los siguientes.
AlexInTheDark nunca ha jugado a un NeedForSpeed original, por eso dice que no tiene que ver con los primeros. La gente habla por que tiene boca.
33 Comentario moderado
8#33 Que poca fe tienes hombre.
Yo creo que será un gran juego, promete mucho.
Nada gente esto es lo de siempre, este NFS tendra exito, se compraran un monton entonces EA sacara uno cada año igual, hasta que la gente se canse y digan "En el proximo Need For Speed volveremos a los inicios de la saga) sacaran uno igual que el primero y todo dios a comprarlo... asi sucesivamente
BIEN POR EA!!! Después del Porsche Unleashed este juego empezó a bajar (con la desconcertante excepción que fue el Most Wanted, que elevó un poco el nivel entre los Underground, Carbono, ProStreet y todo lo demás). Si ya se, mucha gente no concibe un juego NFS sin tuning pero eso es Need For Speed: autos superdeportivos, como los que todos soñamos tener algún día y no esos pobres engendros que se ven en la calle y se hacen llamar "arte sobre ruedas".
Eso sí, festejo que vuelvan los Bugattis, Ferraris, Porsches y demás sin embargo, los NFS originales eran sobre pistas abiertas. A ver ue tal les sale.
Otra cosa, ¿realmente es tan malo el Undercover? Para mi si lo es, pero no creo que haya sido peor que los anteriores. Es decir, me sorprende que todos lo hayan criticado tanto, para mi deberían haber criticado igual a los ProStreet, Carbono y otros de la misma manera que al Undercover.
Sin tunear coches??? wow... ni de coña me lo compro, nunca eh probado ningun NFS, mejor me quedo feliz con mi Midnight Club L.A.
28# HaScHi dios pero somos la misma persona opino lo mismo que tu.
Bueno para el que no conosca mas atras de underground mieren este vid y nutranse, para que admiren las NFS de verdad esepto la ultima http://www.youtube.com/watch?v=aTspuit6rjE&fmt=18
Nota: tambien me gustan las series tuning pero solo underground 1&2 y la MW tiene un aire clasico por eso tambien me gusto pero no mas
Perdon por doble post pero quitar las calles abiertas por circuito cerado em ves de calles cerradas esta mal, sin policia? no me gusto tampoco
un arcade más con mejores gráficos que sus predecesores. me espero a gran turismo. No me llama nada este
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect