Sí, fue un movimiento un tanto extraño. La presentación de la esperadísima PlayStation 4 y Sony en lugar de tirarse a la piscina con el esperadísimo ‘Gran Turismo 6’ (no anunciado por aquellas fechas) decidía presentar una nueva franquicia de conducción por todo lo alto: ‘Driveclub’.

Un juego desarrollado por los responsables de ‘Motor Storm’, Evolution Studios, y que sigue pareciendo un Plan B por si ‘Gran Turismo 6’ no llega a ser todo lo bueno que se espera. O como mínimo por tener una segunda franquicia de coches que apueste por una conducción realista y un apartado gráfico parte-cuellos. Hoy llegan nuevas imágenes que demuestran que, como mínimo, la calidad visual es altísima.

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No sabemos cuando se lanzará el título pero muchos apuestan a que formará parte de la línea de títulos que acompañará a la consola en su lanzamiento. Una navidad movida en cuanto a títulos de coches, ‘Driveclub’ (si acaba lanzándose junto a PS4), ‘Gran Turismo 6’ que ha sido anunciado hace poco… los fans de la conducción están de enhorabuena.

Vía | CVG Más en VidaExtra | El “carn porn” en la presentación de PS4 lo pone ‘Driveclub’

Seguimos desgranando todo el material que se ha desvelado en la conferencia de la nueva PS4. Muchos nos hemos quedado de piedra al aparecer las primeras imágenes de súper deportivos en alta calidad y comprobar que no se trataba de un nuevo ‘Gran Turismo’.

Quizá Sony se plantea lanzar una franquicia paralela por si Yamuchi vuelve a dormirse en los laureles, un plan B por si ‘Gran Turismo’ vuelve a fallar. Ese plan B se llama ‘Driveclub’ y está siendo desarrollado por Evolution Studios. Aquí tenéis el vídeo de la presentación del juego:

Está claro que lo que pretenden es simular completamente la sensación de estar conduciendo uno de esos súper deportivos. En ‘Driveclub’, además de un apartado gráfico sublime (atención a la iluminación del escenario, a la luz dinámica que se proyecta en el interior de los coches y al extremo detalle con el que se han trabajado) encontraremos opciones sociales para parar un tren.

Lo dicho, puede que con ‘Driveclub’ Yamauchi se haya encontrado al enemigo en casa.

‘MotorStorm RC’ nos sorprendió dentro del catálogo de salida de PS Vita, no solo por el cambio de planteamiento (y tamaño) en la saga ‘MotorStorm’, sino también por su ajustado precio (5,99 euros). Una de las compras más recomendables de dicha portátil, especialmente si nos va la conducción y recordamos con cariño los ‘Skidmarks’ de Codemasters, y que además cuenta con el atractivo de ser de los primeros juegos que aprovechan el modo crossplay (juego interplataforma), pudiendo jugarlo indistintamente en PS3 y PS Vita, y pagando sólo una vez. Vamos, una gozada.

Pero claro, llegó marzo, y con él su primer DLC de peso, a un precio bastante caro teniendo en cuenta el precio inicial del juego. Y es que no en vano costaba la mitad que él. Pues bien, mañana llegará su segundo DLC de peso, con el festival Carnival, y todo parece indicar que volverá a costar otros 2,99 euros, con lo que entre estos dos DLCs suman lo mismo que el propio ‘MotorStorm RC’. Y aunque sean baratos, a la vez son caros, ¿no os parece teniendo en cuenta este detalle?

Este DLC Festival Carnival nos brindará 24 nuevos eventos, con 72 medallas, por lo tanto, a conseguir, dentro de seis circuitos completamente nuevos (Fun House, The Side Show, Beach Party, Bite Size, Aqua Plane y Splash Down), junto con ocho vehículos adicionales. Además, llegarán dos vehículos nuevos (uno gratis, otro por 0,25 euros) que podéis ver a continuación. Sobran las palabras.

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Vía | Playstation.Blog
En Vidaextra | ‘MotorStorm RC’. Mañana llegará su primer DLC de peso

Si al igual que un servidor os habéis agenciado el ‘MotorStorm RC’, tanto en PS3 como en PS Vita, habréis notado que desde su salida en la lista de trofeos se podía ver información relativa a dos DLCs que están de camino: los festivales Pro-Am y Carnival. De esos hay uno que tiene su debut fijado, y no es otro día que mañana. Sí, este miércoles, 14 de marzo, estará disponible para su compra el DLC Festival Pro-Am, y da igual que lo compremos en PS3 o en PS Vita, que lo tendremos activado para ambas consolas. Una de las ventajas de la característica cross play, como sabemos.

Este nuevo festival nos trasladará a una pista de skate cubierta inaugurada en 1992, pero que lleva mucho tiempo abandonada. Tendremos a nuestra disposición 16 eventos nuevos estructurados en cuatro circuitos, pudiendo ganar un total de 48 medallas. Y no solo eso, sino que también contaremos con ocho coches de radio control junto con cuatro paletas de color adicionales.

La suma de todo esto, aunque parezca barata de inicio (2,99 euros), es ni más ni menos que la mitad de lo que cuesta el juego completo, que se dice pronto. Y eso sin olvidar que aún queda por llegar el festival Carnival, que imaginamos rondará el mismo precio, con lo que a lo tonto, si queremos todo, nos vamos a los doce euros. La decisión es vuestra. Os dejamos con el vídeo de presentación.

Vídeo | Youtube
Vía | Playstation.Blog

Con la PS Vita ya disponible en nuestro territorio, toca darle candela a los primeros títulos que conforman su catálogo de salida, y pese a que en mi caso me la he agenciado con cinco juegos de entrada, he preferido optar por comenzar mis impresiones con el ‘MotorStorm RC’, siguiendo así la tradición que tuve con mi PS3 al hacer lo propio con el primer ‘MotorStorm’, y eso que el parecido entre ambos es más bien testimonial: el nombre de la saga, alguna que otra referencia a los cuatro títulos anteriores, la variedad de vehículos (en versión miniatura, puesto que son de radio control), y la temática de los escenarios. Tras decir esto da la sensación de que son muchos aspectos en común, pero no. El núcleo es lo que ha cambiado. Drásticamente, pero no necesariamente a peor.

Todo dependerá principalmente de nuestros gustos, como suele pasar. Si nos gustó el enfoque de los anteriores, con esa forma distinta de vivir los rallies, ‘MotorStorm RC’ nos decepcionará. Pero si guardamos buen recuerdo de clásicos de la talla de ‘MicroMachines’ o ‘Skidmarks’ nos llevaremos una grata sorpresa ante este trabajo de Evolution Studios. ¿Queréis saber cómo acaba el cuento?

Bienvenidos al festival ‘MotorStorm RC’

Fijaos que hablando de coches radio control no he mencionado al ‘Re-volt’ de Acclaim. ¿Por qué? Porque aquí la perspectiva es diferente. Pese a que tengamos cuatro a escoger, al juego que más se parecerá este ‘MotorStorm RC’ es al antes mencionado ‘Skidmarks’ de Codemasters, tanto por estética como por prescindir de gadgets que utilizar contra los enemigos. Por no tener no tendremos ni nitro ni tendremos que preocuparnos tampoco porque nuestro coche se caliente o se enfríe. Será correr y punto, y en cuatro festivales que hacen clara referencia a las cuatro entregas anteriores.

Además cada uno mostrará versiones en miniatura, y a su modo, de circuitos clásicos. Así pues, tendremos Monument Valley (Grizzly’s Den, Scrap Heap, Sandstorm y Sun God Mesa), Pacific Rift (Ripslide, Charred Rock Café, Wrecked y Pacific Drift), Artic Edge (Eagle Peak, Ice Breaker, Frost Bite y Wind Chill) y Apocalypse (Park ‘n’ Ride, Cargo Hold, Road Block y High Roller), con cuatro pruebas distintas en cada uno (carrera, la de toda la vida; vuelta rápida, para intentar superar los tres tiempos de los fantasmas de la IA; persecución, en donde adelantaremos a un determinado número de rivales antes de que se agote el tiempo; y derrape, en donde se nos exigirá derrapar para conseguir puntos). En cada prueba podremos conseguir tres medallas, teniendo doce por festival y sumando, por lo tanto, 144 medallas en total. Sobra decir que el grado de dificultad subirá progresivamente, aunque más de una medalla podremos rascar sin demasiadas complicaciones.

En cuanto a vehículos disponibles (en versión mini, claro está) tendremos ocho tipos (más doce luego por cada uno), y sus diferencias en cuanto a control y estabilidad variarán una barbaridad. La lista es la siguiente: supermini, monster truck, ranchera, buggy, coche de rally, camión, muscle car y supercoche. Me ha gustado sobretodo una tontería con esto, y es que podremos probarlos de un modo libre desde el parque, llegando a desbloquear zonas, como un campo de fútbol desde el que poder marcar goles con nuestro coche (empujando el balón), o subir por un half-pipe y encestar nuestro propio mini-bólido en una canasta de baloncesto. También será el espacio ideal para familiarizarse con los dos tipos de controles disponibles, algo totalmente esencial.

Componente social, multijugador y cross play

‘MotorStorm RC’ es de los primeros títulos en aprovechar el cross play entre PS Vita y PS3. Una vez comprado el juego (sea para la consola que sea de esas dos), tendremos la posibilidad de jugarlo en ambos sistemas, pudiendo jugar en uno, continuar en otro, y viceversa. La pega es que el multijugador se reduce a modo local (hasta cuatro), sin la opción a mayores del modo online. Aunque esto último se compensa con las tablas de clasificaciones dinámicas, tanto desde cada prueba como por mensajes desde el parque, viendo qué usuarios han batido nuestro récords e incitándonos a reintentarlo con la simple pulsación de un botón. Pero el componente social no se queda ahí, ya que tras cada carrera podremos publicar fácilmente nuestros tiempos en Facebook y Twitter para que nuestros contactos estén al tanto y así aumentar el nivel de pique. Algo que siempre se agradece.

En definitiva, ‘MotorStorm RC’ se convierte en una alternativa interesante y barata a los que disfrutaron con los clásicos de Codemasters mencionados en un par de ocasiones, siendo ideal para jugar en compañía. Los que busquen otro ‘MotorStorm’ al uso mejor que miren para otro lado.

MotorStorm RC | PS Vita

• Plataformas: PS3 y PS Vita (PSN)
• Desarrollador: Evolution Studios
• Distribuidor: Sony
• Lanzamiento: Ya disponiblee
• Precio: 5,99 euros

‘MotorStorm RC’ es el acercamiento de la saga de Evolution Studios al mundo de los coches radio control. Si os gustó el ‘Skidmarks’, os gustará casi con total probabilidad éste. Además su precio y función cross play con PS3 lo hace más interesante si cabe.

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Parece que desde que Evolution Studios fueron adquiridos por Sony su línea de juegos está más que clara. Hacen títulos de coches, ya sean vehículos que recorren paisajes desérticos, apocalípticos o junglas, hasta pequeños coches de radio control en juegos de perspectiva isométrica. El caso es hacer juegos divertidos y si encima exploran las posibilidades de compatibilidad entre PS Vita y PS3 mucho mejor.

Hablaban los de Evolution con el Offical PlayStation Magazine del porvenir de la marca PlayStation, del futuro de las consolas, de la tan manida next-gen y de si PS3 empieza ya a caminar por la ruta que la lleva directa al cementerio. Vivimos rodeados de alarmistas y en esta ocasión me temo que estoy de acuerdo con los miembros del estudio de desarrollo adquirido por Sony. A PS3 le queda mucho todavía que ofrecer… y es que además parece que hay varios títulos fuertes en el tintero que todavía no se han anunciado.

“¿La próxima generación? La gente habla de eso y va a ser muy excitante. El futuro será increíble lo que pasa es que todavía no estamos ahí. Será un gran salto, esperamos que lo sea, pero todavía no estamos ahí para darlo.“

“Creemos que 2012 será un año genial. Ahí está ‘The Last of Us’ que parece que será fenomenal, está ‘Twisted Metal’ a la vuelta de la esquina… hay un montón de exclusivas por llegar a PS3 y además también están las de PS Vita. Así que todavía no pensamos en actualizarnos a la siguiente generación.”

“A PS3 le queda mucho todavía por decir y la gente no debería perdérselo. Hay tantos estudios de desarrollo exclusivos de Sony trabajando ahora mismo en juegos tan increíbles… hay tantos que no se han anunciado todavía. Como pasó con PS2 no creo que la barrera tecnológica se supere hasta muy al final. Pensad en ‘The Las of Us’, cuando anunciaron que ese trailer era enteramente con el motor gráfico del juego… la gente alucinó con eso y no nos extraña. Esos tíos de Naughty Dog tienen un talento increíble.”

Intentad quitarle el tamiz de ser un estudio de Sony y el hecho de que nunca va a hablar en contra de su marca. Aún y así estoy de acuerdo con lo que dice. No se si os pasó pero en la época de PS2 recuerdo pensar muchas veces que los juegos de PC le daban un soberano repaso a nivel de gráficos. Puede que no en todos los géneros, está claro, pero en general la consola aguantó peor el paso del tiempo y la evolución lógica de la informática.

Cuando PS2 llevaba seis años en el mercado (lo que lleva PS3 ahora) ya estaba muy lejos de lo que los juegos de PC mostraban por aquella época y en cambio ahora la cosa está más igualada. Sí, vale, que jugar con un PC a 2500 × 1440 píxels y dos tarjetas gráficas en SLI sigue siendo incomparable a lo que PS3 y Xbox 360 ofrecen está claro, pero en general han conseguido mantener el tipo mejor. De ahí que sea lógico que la siguiente generación tarde más en llegar ¿no?

Entre eso y que el horno no está para bollos… pues eso. Es más, ¿alguien se imagina ahora que Sony lanzase una consola a 600 euros como pasó en su día con PS3? Si entonces ya nos parecía una bestialidad tal y como están las cosas a día de hoy no me lo quiero ni imaginar. Sigamos disfrutando de nuestras Xbox 360 y nuestras PS3 que se resisten a morir y bien que hacen.

Por cierto, ¿qué títulos grandes se guarda Sony bajo la manga para ir anunciando este año? ¿‘Uncharted 4’? ¿‘God of War 4’? ¿Otro ‘Metal Gear Solid’?

Vía | OPM
Más en VidaExtra | ‘Motorstorm RC’ la saga se pasa a los coches RC

Interesante anuncio el que ha hecho PlayStation sobre una nueva entrega de la saga arcade de coches más famosa de sus plataformas. Evolution Studios se embarca en la creación de ‘MotorStorm RC’, la franquicia off-road por excelencia de esta generación con vehículos de radiocontrol en vez de los monstruos habituales.

Lo que más me sorprende del título no es la conexión entre PS3 y PS Vita, permitiendo jugar simultáneamente y pasando los datos de una a otra consola, para que puedas disfrutarlo siempre que quieras y que tus avances se guarden en la nube a la espera de cambiar de plataforma. Lo que me choca es que en ningún momento se deja clara la vista de la que dispondrás, aunque todo apunta a la clásica cámara cenital que encontramos en este tipo de juegos.

No me inspira mucha confianza, la verdad, pero la saga me tiene totalmente enganchado, y la posibilidad de que el espíritu de ‘Ignition’ vuelva a manifestarse me alegra sobremanera. Ha sido un subgénero muy poco explotado. Parece que las desarrolladoras no se acuerdan de lo bien que nos lo pasábamos con este tipo de juegos.

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En VidaExtra | ‘MotorStorm Apocalypse’. Primer contacto

‘MotorStorm Apocalypse’ no ha tenido un inicio de año fácil. Se puso a la venta a mediados de marzo en varios territorios, pero se vio salpicado días antes por un triste suceso que todos conocemos y que afectó a millones de personas. Pasaron los días y Sony decidió retirar momentáneamente de las tiendas el trabajo de Evolution Studios, para finalmente volver a publicarlo… salvo en Japón.

Los meses fueron pasando, pero seguíamos sin noticias sobre si ‘MotorStorm Apocalypse’ se iba a poner finalmente a la venta en Japón, pero lamentablemente Sony Computer Entertainment Japan ha tomado la difícil decisión de cancelar definitivamente su salida para dicho territorio. Pese a que las similitudes entre el citado título y el desastre natural hayan sido fortuitas, desde el país del Sol naciente han decidido que lo mejor es evitar hacer más daño con un producto que puede recordar inevitablemente a la tragedia.

Algo que de hecho reflejé a la hora de comentar mis impresiones sobre este videojuego de carreras en su primer contacto. Pero no deja de ser un videojuego que ha tenido la mala fortuna de salir a la luz casi al mismo tiempo que un desastre natural. Caprichos del destino. Por otro lado, recordar que en Europa ha visto rebajado su precio en la actualidad, situándose en unos más apetecibles 40 euros.

Vía | Andriasang
En Vidaextra | ‘MotorStorm Apocalypse’. Primer contacto

No ha tenido una salida sencilla ‘MotorStorm Apocalypse’ en PS3. Tercer capítulo de la saga para la consola de sobremesa de Sony, en esta entrega Evolution Studios decidieron apostar por más espectacularidad en las carreras gracias a un toque apocalíptico. El destino le jugó una mala pasada por causas naturales, como sabemos, y se tuvo que retirar momentáneamente de las tiendas. Pero eso ya pasó, y desde hoy contamos con su primer contenido descargable.

Técnicamente habría que decir que no es exactamente el primero, ya que la semana pasada recibimos los ropajes del día de lanzamiento (podréis verlos a continuación por si se os pasó) con los que decorar nuestro vehículo, pero sí será por el primero que tendremos que desembolsar dinero. Demasiado para lo que ofrece, porque será simplemente un vehículo (el de la foto superior), y aún por encima estará disponible por tiempo limitado.

Bajo el nombre de Supercar Elite, y tras soltar 4,99 euros (3,99 para los miembros de Playstation Plus), obtendremos un vehículo muy veloz y llamativo, pero que no deja de ser un vehículo a precio de oro. Nada que ver con los ropajes del día de lanzamiento, con diseños para decorar nuestro vehículos y sin pagar ni un duro. La historia de siempre, ya se sabe.

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Más adelante llegarán contenidos de peso, como un circuito totalmente nuevo y con más de una versión (carrera nocturna incluida) o un interesante editor de modos. Pero de momento tan solo las dos cosas mencionadas, una gratuita y la otra no.

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Vía | Playstation.Blog
En Vidaextra | ‘MotorStorm Apocalypse’. Primer contacto, Sony decide retrasar indefinidamente ‘MotorStorm Apocalypse’ en todo el mundo

Es francamente complicado retrotraerse de la catástrofe ocurrida hace pocos días en Japón al hablar de ‘MotorStorm Apocalypse’, máxime teniendo en cuenta que trata sobre correr con distintos vehículos tras el peor terremoto de la historia. Es inevitable revivir inconscientemente alguna de esas imágenes que probablemente no se nos borren de nuestra memoria al circular por la desolada ciudad de esta creación de Evolution Studios. Por muy difícil que sea, no hay que obviar tampoco que justo hoy se ha puesto a la venta en nuestro país, y por eso estamos aquí para contar nuestras impresiones.

La elección del apocalíptico subtítulo en ‘MotorStorm Apocalypse’ trae consigo unos cuantos cambios, como habréis imaginado. Digamos que la impresión que tendremos es de estar ante un videojuego de conducción a medio camino entre los ‘MotorStorm’ como tales, y el ‘Split/Second’, pero por desgracia no llega a superar a ni uno ni a otro. No es tan bueno como hacía aparentar, pero en cualquier caso sigue siendo recomendable, pero con reservas. Que tal vez los cambios no agraden a todos por igual.

El comienzo de la historia de ‘MotorStorm Apocalypse’ por desgracia es demasiado actual.

“Tras el peor terremoto de la historia miles de personas huyen de la Ciudad. Pese a todo, la controvertida organización MotorStorm planea celebrar un festival de carreras por las calles de la Ciudad. Este terremoto, afirma un experto, amenaza con ser el peor registrado nunca. El Festival MotorStorm no es un deporte, es un suicidio. A esa gente habría que encerrarla.”

La primera imagen que tendremos sobre el videojuego será impactante por ver esa mezcla de ciudad derruida y supervivientes todavía aterrorizados mientras nosotros correremos por donde están, llegando incluso a atropellarlos. Además en algunos casos veremos a militares que hasta nos dispararán. Resulta bastante chocante toda esta mezcla, especialmente tras ver que la primera escena es similar al desembarco de Normandía, pero con vehículos.

MotorStorm Apocalypse. Compitiendo contra un terremoto

Todos los circuitos tendrán un desolador paraje, y serán variados entre sí, conservando la identidad ‘MotorStorm’ al tener zonas con agua para evitar que se nos sobrecaliente el motor si utilizamos mucho el impulso (el turbo de toda la vida), y las distintas bifurcaciones de caminos, en las que tendremos que adivinar para qué tipo de vehículo van mejor para poder arañar unos segundos.

Aquí tendremos 13 distintos (superminis, vehículos todoterreno, motos todoterreno, buggies, superbikes, coches de rally, coches de alto rendimiento, choppers, supercoches, camiones de carreras, grandes camiones, 4×4 y monster trucks), cada uno, como es lógico, con características distintas diferenciadas por la velocidad, manejo y dureza. Algunos serán más fáciles de empotrar tras una embestida (muy en la línea ‘Road Rash’), y otros no. Encontrar el que se amolde mejor a nuestros gustos será esencial, aunque ya en el modo historia los iremos probando todos, de manera que, queramos o no, los probaremos todos hasta llegar a la mejor decisión.

Si ya habíamos jugado previamente a algún ‘MotorStorm’ lo tendremos más fácil con dicha elección, aunque eso no nos librará de empotrarnos las primeras veces que compitamos por cada circuito, que entre explosiones y demás a veces resultará un verdadero caos y será inevitable fallar en alguna ocasión. Pero tampoco pasa nada, porque nos recompondremos a los pocos segundos. Un truco indispensable para medir bien la utilización del impulso para que no se recaliente y conseguir mejorar nuestros tiempos será el de soltar el acelerador tras cada salto, porque de esa manera nuestra barra se estabilizará y podremos utilizarlo nuevamente.

A pesar de haber jugado a todas las entregas, mis primeros minutos con ‘MotorStorm Apocalypse’ fueron un poco de incertidumbre. Estaba ante un ‘MotorStorm’, y a la vez no. Esa salida en plan desembarco de Normandía, el ver puentes desquebrajarse… Incluso hay un circuito llamado Skyline en el que nada más empezar se derrumbarán varios rascacielos delante de nuestras narices, pasando después por encima de ellos. Es curioso, porque precisamente en ése, al arrancar desde la última posición, veremos a los que salen de primeros verse afectados por la caída de esos edificios, arañando varios puestos ya de entrada. Es, sin duda, el circuito más espectacular de todos los que veremos, y bastante complicado, también, porque casi cualquier caída será mortal.

Algunas de estas escenas, en las que cambia levemente el trayecto de cada circuito, las podremos ver a cámara lenta tras pulsar el cuadrado. No es exactamente como en el ‘Split/Second’, pero también resulta llamativo, y no solamente iremos a cámara lenta en situaciones así, sino también cuando estemos cerca de la línea de meta y algún rival nos pise los talones, o viceversa.

Comentar también que no todos los circuitos contarán con incidentes, sin embargo sí que contarán con tarjetas para coleccionar y podremos competir por ellos de manera clásica o por eliminación, cayéndose vehículos que van en la cola tras unos pocos segundos hasta que tan solo quede uno en pie. Podremos personalizar también cada vehículo según vayamos desbloqueando objetivos, como embestir a un determinado número de rivales.

A su vez, reseñar que viene traducido y doblado al español, y que podremos jugar en modo local a pantalla partida hasta cuatro personas a la vez, o en modo online con hasta otras 15 personas. Detalles estos muy a tener en cuenta y que se agradecen, sabiendo que, pese a que el núcleo ‘MotorStorm’ sigue siendo más o menos el mismo, los circuitos han pegado un cambio brutal que no en todos los casos le sienta tan bien. Personalmente me sigo quedando con el primer ‘MotorStorm’, y no sé si este ‘MotorStorm Apocalypse’ será la nueva tónica que seguirá Evolution Studios, pero aún tiene margen de mejora. Recomendable, en cualquier caso.

Ficha Técnica: MotorStorm Apocalypse

• Plataformas: PS3
• Editor: Sony
• Desarrollador: Evolution Studios
• Lanzamiento: Ya disponible
• Precio: 69,95 euros

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