Inceíble, pero cierto. Si ya me parece excesivo el tiempo que la gente de Polyphony han perdido por sacar adelante ‘Gran Turismo 5 Prologue’, el cual bien podrían haber invertido en seguir avanzando la versión definitiva del título, para que éste estuviera en la calle lo antes posible, las últimas declaraciones de Kazunori Yamauchi me parecen para “mearse y no echar gota”.

Veréis, resulta que al ser preguntado por la gente de Joystiq, el creador de esta gran saga de simuladores aseguró que su equipo prefiere centrarse en seguir reforzando la versión ‘Prologue’ con nuevos coches y circuitos, que estarán disponibles en una futura actualización, dejando pues un poco apartado el desarrollo de la versión definitiva.

Por ello, Yamauchi asegura que no veremos en la calle la cara final de ‘Gran Turismo 5’, por lo menos, hasta 2010. No sé qué pensaréis vosotros, pero a mí me parece poco acertado esforzarse en aumentar el contenido de lo que, a fin de cuentas, no deja de ser una demo extendida, en lugar de ponerse en serio con el desarrollo del juego de verdad, para intentar tenerlo listo de una vez. Que ya son años oyendo hablar de él.

Pero no os vayáis, porque aún hay más. ¿Os acordáis de ‘Gran Turismo 4 Mobile’? Sí, sí, aquel título que fue mostrado al mundo al mismo tiempo que la PSP, pero que sin embargo parecía haberse ido al limbo de los videojuegos. Pues bien, según el director de Polyphony, no sólo sigue perfectamente vivo, sino que además están trabajando a día de hoy en él.

¿Una buena noticia, diréis? Sí, pero no, pues el título tendrá que hacer cola, ya que no será publicado hasta después de que la versión definitiva de ‘Gran Turismo 5’ esté por fin entre nosotros. Vamos, que sería una sorpresa que la versión portátil llegara a publicarse antes de 2011, que se dice pronto.

En fin, que cada estudio de desarrollo es libre de hacer con sus proyectos lo que le venga en gana, faltara más; pero mi opinión es que en Polyphony no están gestionando nada bien el trabajo con estas dos versiones de su saga más célebre. Y me parece una verdadera pena, porque aquí hay mucha calidad.

Vía | Joystiq
Sitio oficial | Gran Turismo

Sony Computer Entertainment ha anunciado hoy que su franquicia de juegos ‘Gran Turismo’ ha superado los 50 millones de copias vendidas en todo el mundo.

La hazaña de superar esa cifra psicológica ha sido conseguida en poco más de diez años y cuatro meses. El primer ‘Gran Turismo’ fue lanzado en diciembre de 1997, mientras que la séptima entrega de la serie, ‘Gran Turismo 5 Prologue’ debutó en Japón a finales de 2007 y por todo el mundo este año 2008, el cual ha vendido dos millones de unidades hasta día de hoy.

“Al principio, el ‘Gran Turismo’ era un juego de carrera de automóviles alternativo, como un forastero en el género” dijo el productor del juego Kazunori Yamauchi. “Hicimos el juego pensando que llegaríamos simplemente a unos pocos y que su éxito duraría poco, por eso superar las 50 millones de copias es una cosa simplemente asombrosa. Realmente me gustaría agradecer a todos los jugadores que han apoyado a la serie ‘Gran Turismo’ durante todos estos años, mostrando toda su pasión y amor del juego. Nos gustaría seguir haciendo todo lo posible para crear juegos de alta calidad, de modo que no decepcionemos las expectativas de nadie.”

• Gran Turismo December 23, 1997 – PlayStation
• Gran Turismo 2 December 11, 1999 – PlayStation
• Gran Turismo 3 A-spec April 28, 2001 – PlayStation 2
• Gran Turismo Concept 2001 TOKYO January 1, 2002 – PlayStation 2
• Gran Turismo 4 Prologue December 4, 2003 – PlayStation 2
• Gran Turismo 4 December 28, 2004 – PlayStation 2
• Gran Turismo 5 Prologue December 13, 2007 – PlayStation 3

Enhorabuena a Sony y a los creadores del juego por crear una de las franquicias más exitosas de la historia.

Cuando no llevamos ni un mes con la versión ‘Prologue’ del famoso juego de carreras de los maestros Polyphony Digital, ahora viene el señor Kazunori Yamauchi y suelta en una entrevista a una revista austríaca que ‘Gran Turismo 5’ podría aparecer en PC, además de su correspondiente versión original para PS3, claro está.

De cumplirse este hecho, sería la primera vez que la saga GT debute en otra plataforma que no sea la de Sony. Aún es muy pronto para poder confirmarlo al 100%, no solo por lo mucho que falta para que llegue a las tiendas la versión para PS3 (hasta muy entrado el 2009), pero al menos no descartan esa posibilidad.

En cuanto al resto de la entrevista, se habla del tiempo que les ha llevado crear la edición ‘Prologue’ (120 trabajadores a lo largo de 4 años), al igual que a la hora de modelar un coche (180 días, cuando para el ‘GT2’ les llevaba uno sólo), de daños en los vehículos, de otra posible actualización en el futuro para el ‘Prologue’ con la opción de poder comprar coches de segunda mano, además de que quizás incluyan motos y vehículos de F1 (lo tienen en mente, pero habrá que ver si les da tiempo a llevarlo a cabo).

Vía | WorthPlaying

Aunque hace unos días hablábamos de que la incorporación de los tan ansiados daños en los vehículos en la serie de conducción de Polyphony Digital se produciría con toda probabilidad en ‘Gran Turismo 5’, una reciente entrevista al señor Kazunori Yamauchi ha adelantado unos cuantos meses los acontecimientos.

Así pues, no tendremos que esperar hasta la publicación de la entrega definitiva del juego para poder destrozar sus fotorrealistas coches, pues dicha funcionalidad va a ser incorporada ya en la versión ‘Prologue’. Se logrará, claro está, gracias a una actualización del juego que se pondrá a disposición de sus poseedores, si todo sale según lo previsto, para el próximo otoño.

Naturalmente, el añadido se mantendrá con la llegada de la entrega completa de ‘Gran Turismo 5’, la cual tendremos que esperar con la misma paciencia que la versión portátil de ‘Gran Turismo 4’. Por lo menos, ya no tendremos que seguir soportando el rumor recurrente de los daños en las carrocerías hasta entonces.

Sitio oficial | Gran Turismo 5 Prologue
Vía | Wired

¿Habéis podido probar ya ‘Gran Turismo 5 Prologue’? Dejando a un lado lo conveniente o no que es el hecho de que Sony cobre por una demo, lo cierto es que sirve para confirmar lo que todos podíamos imaginarnos: que la versión completa de ‘Gran Turismo 5’ va a ser uno de los mejores simuladores de conducción de todos los tiempos. Sin embargo, como es tradición en la saga, por muy espectaculares que sean los modelados de los coches, éstos son más duros que las piedras.

Hasta ahora no ha estado demasiado claro si la versión definitiva del juego de Polyphony Digital incluirá por fin los daños en las carrocerías de los vehículos, algo que los seguidores de la serie venimos solicitando desde hace años. Pero ahora Kazunori Yamauchi, su creador, ha confirmado que podríamos ver esta posibilidad realmente pronto.

Según ha comentado, las negociaciones con las marcas de coches, quienes se muestran reticentes a que sus productos puedan verse hechos una pena en pantalla, están cerca de dar resultados positivos, por lo que la deformación de las carrocerías a causa de los choques parece estar más cerca que nunca.

Como aún falta, como mínimo, un año para la llegada del ‘Gran Turismo 5’ de verdad, tendrán tiempo de sobra para implementar esta funcionalidad si realmente consiguen el visto bueno de las marcas. Nada que no pueda conseguir un buen cheque. A ver si lo logran, porque el concepto de simulación pierde fuerza si los coches parecen ser indestructibles.

Sitio oficial | Gran Turismo
Vía | Eurogamer

Me sé de más de uno que va a quedar encantado con esto.

Y es que el juego de PlayStation 3 ‘Gran Turismo 5 Prologue’ llegará de manera oficial a nuestro país el próximo día 27, jueves. El lanzamiento del juego se hace en Europa dos semanas antes que en Estados Unidos.

Hay que recordar que esta no es la versión definitiva del juego, sino más bien podemos considerarlo un avance, el prólogo de un libro que te introduce en la historia y te deja con ganas de empezar a leerlo al instante.

Del juego definitivo aún no se sabe nada. Se rumorea que podría llegar bien entrado 2009 pero a buen seguro que este ‘Prologue’ sacia las ansias de mucha gente que espera como agua de mayo un título de estas características en su PS3.

Vía | HardGame2
En VidaExtra | Gran Turismo 5 Prologue: Primeras impresiones

En GameTrailers llevan varios días publicando algunos vídeos nuevos de ‘Gran Turismo 5 Prologue’, y el último ha sido la espectacular intro del juego, así que me he dicho ¿por qué no hacemos un recopilatorio de los últimos y más espectaculares vídeos? Arriba la intro, abajo más vídeos, al fondo los enlaces a las versiones estándar y en HD.

La intro, impresionante salvo algún pequeñito fallo (esa física cuando el coche rojo salta en el cambio de rasante). El realismo gráfico es espectacular. Lo que ahora vemos como gameplay normal y corriente es lo que hace apenas unos años veíamos como vídeo renderizado. Esto me hace preguntarme dos cosas: ¿cuando llegaremos a un nivel fotorealista que no se distinga de la realidad? Seguro que mucho antes de lo que creemos.

High Performance Trailer
El segundo vídeo es el High Performance Trailer, para mi gusto mucho mejor que la intro. Música rock, velocidad y coches de esos que nunca tendréis como no os dediquéis menos a jugar y más a estudiar/trabajar.

TV Spot
El TV Spot niponés, o todo un ejercicio artístico. De hecho, casi parece un anuncio del nuevo Nissan GT-R real, si no fuera por el efecto final del circuito. Me ha encantado la música, apoteósica donde las haya.

City Streets Gameplay
Un poco de visión subjetiva en este City Streets Gameplay. Eh!, las manos cambian de marcha. Me como mis propias palabras sobre el tema… La vista de cabina se ve bastante bien. En muchos juegos como PGR4 es espectacular pero poco útil porque se ve muy poco. En GT5 parece bastante usable.

Oval Track Gameplay
Más gameplay en este Oval Track. Me encantan estos circuitos. Aunque puedan parecer aburridos, suelen ser escenario de las batallas más reñidas por arañar posiciones

Vídeo | Game Intro y Game Intro HD (GameTrailers)
Vídeo | High Performance Trailer y High Performance Trailer HD (GameTrailers)
Vídeo | TV Spot y TV Spot HD (GameTrailers)
Vídeo | City Streets Gameplay y City Street Gameplay HD (GameTrailers)
Vídeo | Oval Track Gameplay y Oval Track Gameplay HD (GameTrailers)

Cada nuevo vídeo que se libera de este prólogo que Polyphony Digital prepara para PlayStation 3 merece la pena ser visto, te guste o no la saga de simuladores de velocidad más emblemática del mercado, por el sensacional despliegue gráfico que muestra, llegando a hacerte dudar por momentos de si lo que estás contemplando es un motor gráfico generado artificialmente, o imágenes realmente grabadas en cualquier circuito de carreras.

Este nuevo tráiler del título dirigido por Kazunori Yamauchi nos llega directamente de los Video Game Awards celebrados anoche mismo, y lo cierto es que, sin mostrar realmente nada nuevo sobre el juego, sigue siendo un espectáculo visual con el que merece la pena quedarse embobado durante unos segundos.

Eso sí, a título personal he de decir que eso de que te cobren por una versión reducida del juego, por mucho que incluya modo online y 40 coches, me sigue pareciendo un poco excesivo, prefiriendo con mucho esperar a la versión definitiva de ‘Gran Turismo 5’ para echarle el guante a esta nueva entrega de la serie. Aunque claro, para eso aún falta mucho.

Sitio oficial | Gran Turismo 5 Prologue
Vídeo | VGA Trailer (Gametrailers)

Riiiing, Riiiiing, me suena el teléfono el sábado por la mañana. – “¿tienes plan para esta tarde?” me dice un amiguete del barrio. – “No, tú dirás…”, le digo – “Pues vente a mi casa, que me estoy bajando la demo de Gran Turismo 5 Prologue con la cuenta japonesa, y lo probamos”

El plan no pinta muy especial, ¿verdad? tarde de palomitas y videojuegos. Salvo porque mi amiguete tiene un asiento de PlaySeat, un volante Logitech Force Feedback y un proyector HD para ver el juego en 1080p en una pantalla colgante de 120 pulgadas. Bueno, y porque Gran Turismo 5 Prologue es impresionte, una auténtica pasada. The Real Driving Simulator casi parece real.

Gráficos
Hay que empezar por los gráficos, que es lo más llamativo de este juego. Si habéis visto los vídeos que circulan por ahí estos últimos días habréis tenido la sensación, aunque haya sido vaga, de estar casi viendo una carrera real. Una vez en movimiento, dentro del juego, se ve mucho mejor. No es sólo que no se vea ni un sólo diente de sierra (faltaría mas, con los tiempos que corren!), o que se noten polígonos en los coches; es que va un paso más allá y casi parece la vida real. Los efectos de polvo cuando te sales del asfalto son de lo mejorcito que he visto. El interior del GT-R es también muy bueno, con especial mención a las texturas de los guantes.

Sólo hay un par de pequeños fallos: por un lado los detalles del circuito, que se ve todo como un poco muerto. No creo que sea muy importante porque normalmente no estás mirando a las tribunas, sino a la pista, pero es cierto que desentona un poco con la calidad gráfica “en pista”.

También he podido ver otro fallo poco importante (más que nada porque es un fallo presente en todos los juegos que conozco): cuando te sales de pista y pisas la hierba, da igual de qué color sea el suelo que pisas, la nube de polvo que se levanta siempre es del mismo color. Si pisas hierba verde, sale polvo marrón claro (!) No obstante, los efectos de humo y polvo son de lo mejorcito que he visto.

Nimiedades aparte, si sólo te fijas en el asfalto y los coches, gráficamente es un verdadero paso hacia adelante en los juegos de conducción, en dirección al realismo. Habrá quién insista en que esto no es innovar, en que es lo mismo que (ponga aquí el título de un juego del año 80). Pues a mi me parece que no. Esto es lo más parecido al MundoReal™ que he visto nunca en un juego. Tanta discusión sobre si es de verdad The Real Driving Simulator o no, pues de momento parece que sí. Habrá que ver cómo se juega conduce, ¿no?

Jugabilidad
Después de unas cuantas vueltas por el circuito de Suzuka con el flamante nuevo Nissan GT-R surge la pregunta de rigor: ¿es realista? ¿simulación o arcade? Las comparaciones son odiosas (o no), pero teniendo en cuenta que la sesión de juegos en casa de mi amiguete había pasado por PGR4 y Forza Motorsport 2 en una Xbox 360, y Fórmula 1 en una PS3 mientras esperábamos impacientes la descarga, me veo obligado a comparar.

La respuesta es simple: lo suficientemente simulador como para que parezca que estás conduciendo coches de verdad, lo suficientemente arcade como para que no sea tan difícil como conducir coches de verdad. La sensación de conducción es más parecida a Forza Motorsport que a PGR4. Los coches parece que se comportan como en la realidad. Pero cuando entras en una curva demasiado rápido o realizas una mala frenada, el coche no patina tanto y se pone a dar vueltas como lo haría en Forza 2. Los fans más acérrimos de Forza 2 lo encontrarán arcade, pero no tanto como un PGR4. Los fans de los arcades de coches que encuentran Forza 2 demasiado realista para ser divertido, no se aburrirán.

Por otra parte, el efecto de inclinación hacia adelante cuando frenas da muy buena sensación, pero para mi gusto es un poco brusco y exagerado.

En definitiva, una jugabilidad muy bien balanceada, pensada para gustar a todo el mundo. Ah, y que no haya sistema de daños no significa que puedas ir chocando a todo el mundo en las curvas para ganar: un mal golpe y tu coche derrapará lo suficiente como para sacarte de la pista.

Conclusiones

Lo mejor:

• Gráficos, impresionates
• 16 de coches en pista
• Jugabilidad adaptada a todo el mundo

Lo peor:

• Que no te gusten los juegos de coches, porque otra cosa…

Y esto es sólo el Prologue, que se supone una versión reducida del Gran Turismo que saldrá dentro de un año. Creo que con una PS3 y el Gran Turismo podría estar enganchado durante meses años

Vía | Un par de amiguetes y la tarde del sábado