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Yamauchi

Yamauchi participa en las 24 horas de Nurburgring al volante de un Nissan GT-R

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Tu, amigo mío, te imaginabas que Yamauchi, padre de ‘Gran Turismo’ se había pasado los últimos cinco años delante de un ordenador dándolo todo para que ‘GT 5’ fuese el mejor juego de coches de la historia. Claro, todos lo pensábamos.

Luego resulta que no ha sido así exactamente, que ha estado entretenido cultivando su verdadera pasión que, para sorpresa de muchos, no son los videojuegos, si no los coches. Probando coches de arriba a abajo, recorriendo el mundo al volante de los vehículos que le dejaban para dar feedback a los del equipo de desarrollo de ‘Gran Turismo 5’ (los de los ordenadores y eso, vamos). ¿A qué viene esto? Os lo cuento por que Yamauchi acaba de participar en la carrera de las 24 horas de Nurburgring, un evento dramático, purísimo y sólo al alcance de los mejores pilotos.

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'Gran Turismo 5' subirá coches de standard a premium por actualización

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Gran Turismo 5

A nadie se le escapa que por muy bien que estuviera ‘Gran Turismo 5’, Yamauchi siempre querría poder llegar un paso más allá. Estas perfeccionistas aspiraciones son dignas de elogio, pero en la práctica no resultan compatibles con una industria que necesita rentabilizar sus productos para poder seguir funcionando. Por ello el último título de la exitosa franquicia de Polyphony Digital vino con la particularidad de tener sus coches divididos en dos categorías: premium y standard.

Como ya expliqué en mi análisis, esta decisión forzada tiene sus ventajas e inconvenientes, pero está claro que todos habríamos preferido un 100% de modelos premium, con sus carrocerías más detalladas, daños exteriores, vista interior completa y luces largas. Pues bien, Yamauchi ha confirmado para alegría nuestra que tienen previsto pasar más coches de standard a premium por medio de actualizaciones.

No se han especificado cuántos coches serán revisados, ni el tiempo que tardará en estar disponible la actualización, pero imagino que alcanzar la totalidad del garaje será un poco complicado. Por ahora, ‘Gran Turismo 5’ cuenta con 221 coches de tipo premium y 810 en categoría standard, así que todo lo que se consiga mejorar a partir de aquí y sin coste económico para los usuarios (espero) será bienvenido.

Vía | Andriasang
En VidaExtra | ‘Gran Turismo 5’. Análisis

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'Gran Turismo 5', vídeo y fotos del impresionante Toyota FT-86 G

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Si existe un juego que soporta una dura y pesada carga de desarrollo ese es, sin duda, ‘Gran Turismo 5’. Y es que ser el hijo predilecto de un enfermo de la autocrítica como Yamauchi sólo garantiza dos cosas, un duro proceso de desarrollo y un acabado espectacular.

Por eso cuando vemos auténticas maravillas como este Toyota FT-86 G no podemos más que quedarnos alucinados y desear probarlo. Unos gráficos sublimes, un modelado bestialmente real y toda la potencia desbocada que un monstruo así lleva en su interior. Señores y señoras, pasen y vean en vídeo y en fotos al espectacular Toyota FT-86 G. Quizá algún día conduzcan uno.

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'Gran Turismo 5', retrasado sí, bueno... pero sólo en Japón

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GT5

Hoy saltaban las alarmas entre los “fanes” de ‘Gran Turismo 5’. El juego volvía a ser retrasado y entraba en esa espiral infinita de inoportunos retrasos que acompaña a los títulos llamados a hacer historia. Eso de la historia lo digo yo para darle más épica al asunto.

El caso es que después de que las movidas aguas del cabreo provocaran un tsunami debemos quedarnos con la realidad que, desde luego, no es tan mala como nos han pintado. ‘Gran Turismo 5’ se retrasa sí, pero sólo en Japón y Sony Europa no ha tardado en confirmarlo mediante un comunicado oficial.

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