Actualización: si bien el aviso de EA ponía como fecha límite el 31 de mayo, todavía se pueden comprar varios de ellos en Steam. Concretamente, Need for Speed Undercover por 4,99 euros y Need for Speed Shift por 6,99 euros.

Actualización del 4 de mayo: en Steam ya han desaparecido.

Todos los años sucede lo mismo, por desgracia. Una compañía anuncia una serie de videojuegos que se van a retirar de las tiendas digitales. Y ahora le ha tocado a EA con cinco juegos de Need for Speed. Lo malo es que ha sido de sopetón.

Por lo general se avisa con antelación, pero en este caso el aviso desde Reddit por su Community Manager no ha dado pie a comprarlos antes de su retirada, puesto que el mismo aviso vino acompañado de la noticia de su retirada inmediata.

En Vida Extra

Con Scott Pilgrim vs. The World: The Game de regreso, estos son los juegos que quiero que vuelvan de su retirada de las tiendas digitales

Sí, desde última hora del pasado 31 de mayo de este 2021, Electronic Arts eliminó toda posibilidad de comprar estas entregas de las tiendas digitales de PC, PS3 y Xbox 360. Y no, no hay ningún Need for Speed retrocompatible, tristemente.

• Need for Speed Carbon
• Need for Speed Undercover
• Need for Speed Shift
• Need for Speed Shift 2: Unleashed
• Need for Speed: The Run

A esta hora tan solo queda activa la ficha del Need for Speed Undercover en Xbox Live, donde aún se puede comprar por 19,99 euros. Pero es cuestión de poco tiempo hasta que desaparezca igualmente, como los demás. Eso sí, las compras in-game de todos ellos también se han retirado. Y esto tiene su motivo: lo próximo será el cierre de los servidores el 31 de agosto, perdiendo sus modos online.

La decisión en la que se escuda la compañía, pese a no ser plato de buen gusto ni algo sencillo de tomar, es que esto les permitirá centrarse en el futuro de Need for Speed. Por lo visto el número actual de personas que aún jugaban online a esos juegos de anteriores generaciones no era algo factible de cara al mantenimiento de sus servidores, de ahí la decisión... aunque eso conlleve la retirada de los juegos de las tiendas digitales, vaya. Por lo menos EA tranquiliza dejando claro que Need for Speed: Most Wanted, Need for Speed Rivals, Need for Speed (2015), Need for Speed Payback, Need for Speed Heat o el reciente Need for Speed: Hot Pursuit Remastered no se ven afectados por esta decisión. Solo faltaría, ¿no?

El mal endémico de esta generación, los juegos inacabados. ‘Need for Speed: Undercover‘ no se libró de ello, y tuvimos que sufrir en nuestras propias carnes unos bajones de framerate bastante considerables. Y aún con todo, me encantó. Un juego bastante digno que supo recuperar parte de su esencia original.

Pero hubo gente para los que fue un peso demasiado grande como para considerarlo una alternativa a otros juegos de conducción. En EA lo sabían, así que os alegrará saber que han dispuesto un parche que solucionará ese fallo, amén de diversas mejoras en la curva de dificultad para hacerlo un juego más competitivo y que no resulte un paseo. Porque este era otro tema, en la mayoría de las pruebas era muy fácil deshacerse de los rivales y llegar a la meta con varios segundos de ventaja.

Pero tranquilos, que aún hay más, porque en el futuro habrá nuevo contenido descargable con más coches y modos de juego. Pero mientras tanto, al lío. Los usuarios de PC podréis descargar el parche v1.0.1.17 desde la página oficial (pesa aproximadamente 9 megas), mientras que los de consola (PS3 y Xbox 360) no tendrán ningún problema, ya que la actualización será automática.

A ver si toman nota para las futuras entregas...

Descargar el parche | NFSU_v1.0.1.17
Sitio oficial | Need for Speed

La crisis está aquí. Ha llegado sigilosa y maleducada, cuando nadie la había invitado a entrar y está dispuesta a acabar con todo. Aunque los más crédulos y confiados apuntan a que en el sector del ocio electrónico la cosa no pasará a mayores, lo único cierto es que la mayoría de empresas empiezan a notar su ácido aliento en la nuca.

Es el caso de Electronic Arts que, en boca de su presidente John Riccitiello, ha llegado a asumir y admitir que las ganancias previstas para este año se situarán muy por debajo de sus expectativas.

Algo extraño si tenemos en cuenta el esfuerzo que la compañía ha hecho por lavar su imagen y empezar a producir auténticas y novedosas IP's, con el objetivo de dejar de ser una empresa que vive de las franquicias. Pero señores, los planes a veces no salen bien y parece que tanto 'Mirror's Edge' como 'RockBand 2' y 'Need for Speed: Undercover' no se están vendiendo todo lo bien que deberían.

Así que la decisión que ha tomado el hombre de plata no es otra que la de recortar plantilla y gastos. Si hace unos días nos enterábamos de que unas 600 personas se irían a la calle, ahora le toca el turno a los videojuegos.

Diversos títulos en preparación se cancelarán de manera casi inminente y es de esperar que durante el año 2009 no veamos tantos lanzamientos por parte de Electronic Arts.

"Mientras hemos visto una mejoría significativa en la calidad de nuestros productos clave durante este año, estamos decepcionados ya que el nivel de ventas de esta Navidad no está funcionando como debería."

"Así que habrá que empezar a tomar el camino de reducir coste estructural y mejorar la rentabilidad de nuestro negocio."

Y es que como dijimos antes, algunos analistas especializados señalan que gran parte de la batería de guerra que ha puesto E.A. esta Navidad no está funcionando a nivel de ventas todo lo bien que debiera. Es el ejemplo de 'Mirror's Edge', 'RockBand2' y 'Need for Speed: Undercover'.

Así que la pregunta está clara. Ante la situación de crisis económica que afronta el mundo ¿qué juegos en preparación van a ser retirados por parte de EA? Si es que la crisis no podía traer nada bueno... imaginad que según Riccietiello, durante este año 2009, asistiremos a una diversificación total entre mercado "core" y mercado "casual" dentro de la estrategia de Electronic Arts.

Lo que podría venir a significar que el presupuesto total se va a repartir entre "juegos core" y "juegos casual". Y no hace falta saber mucho para entender que el tipo de juego más fácil de hacer y que más unidades vende se va a llevar la palma ¿no?.

Vía| Kotaku

El mercado de los juegos para móviles está ahí y no debemos dejarlo de lado, a pesar de que por desgracia sólo se conozcan a través de esos sistemas abusivos de suscripción por SMS con juegos de imitación y cosas peores.

Sin embargo, hay otros sitios donde adquirir juegos de calidad para nuestros móviles sin que nos timen, como pueden ser Gameloft o, también, el servicio N-Gage de Nokia. Para la plataforma de juegos de la compañía finlandesa, que acaba de presentar el N97, van a aparecer en las próximas fechas una serie de juegos tanto propios como de terceras compañías pensados principalmente para los Nokia, existiendo en dicho catálogo algunas entregas muy recientes de franquicias más que interesantes.

Entre ellas, vemos como podremos disfrutar de aquí a finales de año o a lo largo de 2009 en nuestro móvil de juegos como 'Need for Speed: Undercover', 'Prince of Persia', 'Tomb Raider: Underworld', 'The Sims 3', 'Resident Evil: Degeneration' o, como ya adelantábamos hace tiempo, 'Metal Gear Solid'.

Todos estos juegos aparecerán en lo que resta de año y durante el próximo 2009:

3rd Party: * Asphalt 4: Elite Racing * Boom Blox * Crash Bandicoot: Nitro Kart 3D * DChoc Café: Sudoku * DChoc Café: Hold’ Em Poker * METAL GEAR SOLID MOBILE * Million Dollar Poker * MONOPOLY Here & Now: The World Edition * Need For Speed: Undercover * Pandemonium * Prince of Persia * Real Football 2009 * RESIDENT EVIL: DEGENERATION * Spore: Origins * Tiger Woods PGA TOUR® * Tomb Raider: Underworld * The Sims 3

1st Party: * Yamake * Creebies * Mega Monsters * Dance Fabulous

Vía | N-Gage Blog

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Como viene siendo habitual en estos últimos años, un nuevo 'Need for Speed' llega al mercado. Esta vez aparcando un lado el tunning, sin darle tanto protagonismo (cosa que agradezco), para retomar algunos rasgos característicos de los orígenes de la saga, y como guinda, una historia de trasfondo a la americana.

Así se puede resumir lo que nos encontraremos en este 'Need for Speed: Undercover'. Lógicamente, tiene mucha más miga. Pero si queréis saber ya de entrada si me ha gustado, después de la buena impresión causada por los últimos vídeos e imágenes mostrados, mi respuesta es afirmativa. Me ha gustado, aunque podría haber sido mejor, para qué negarnos.

Porque, al menos de momento, no me parece el mejor 'Need for Speed' de la saga. Honor que, a mi parecer, siguen conservando 'Hot Pursuit 2' y 'High Stakes'. Pero tampoco quiero aburriros sobre mis vivencias con estas entregas, si no que os contaré las bondades y los fallos de 'Need for Speed: Undercover'.

Para empezar, todo arranca muy bien. Muy Hollywoodiense, con una introducción generada con el propio motor del juego, continuando con una persecución de la que tomaremos el control, para dar paso finalmente a un vídeo de dos de los protagonistas de la historia. Nuestra agente del FBI, interpretada por Maggie Q, y nosotros, un agente infiltrado. Nuestra labor, como ya imaginaréis, será hacernos un hueco entre los grupos de corredores de carreras ilegales que asolan toda la ciudad de Tri-City Bay, paraje ficticio formado por tres zonas bien diferenciadas: Palm Harbor, Sunset Hills y Port Crescent.

Unos parajes de muy bella factura, salvo (y aquí viene uno de los defectos que le he visto hasta el momento) alguna que otra bajada de framerate en determinadas carreras. Llega a ser molesto por momentos, puesto que a veces se alarga unos segundos, y si bien no es una ralentización muy pronunciada, se hace evidente y puede hacernos perder concentración en la carrera, con lo que nuestros rivales pueden tomar ventaja.

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Imagino que este detalle lo solventarán Black Box en un futuro no muy lejano mediante parche, ya que el juego aún salió ayer viernes. De igual modo, es de esperar que hagan lo propio para eliminar lo máximo posible el lag, presente en algunos momentos de las partidas online. Lo que no creo que arreglen, aunque tampoco es que sea algo muy importante (tiendo a fijarme mucho en los detalles), son determinados casos de clipping, como por ejemplo al pasar por las vías del tren cerca de la casa de uno de los maleantes de la historia.

Dejando ya de lado los aspectos negativos que he visto, el resto está a la altura. Para empezar, la ciudad. De una extensión considerable, se hace muy llevadera en el modo historia al realizar cada misión. Podremos acceder instantáneamente a la misión resaltada en ese momento pulsando "Abajo" en la cruceta digital. Y si queremos buscar otra, pulsaremos "Arriba" en la misma cruceta digital para acceder al mapa de la ciudad, viendo todas las misiones disponibles en ese instante, amén de las ya completadas junto con otras distribuciones posibles (trabajo y búsqueda, por ejemplo).

Un detalle que me ha gustado mucho, aparte de lo práctico de este sistema, es que para cada carrera habrá dos opciones de victoria. La sencilla, que será completando la misión sin más, con lo que obtendremos el mensaje "Completado", y la complicada, que nos propondrá un reto que tendremos que batir, con lo que obtendremos el mensaje "Dominado". ¿Y ya está? Pensaréis. Pues no, porque aquí viene lo bueno. Al dominar una prueba obtendremos una bonificación que aumentará nuestras dotes como piloto. Habrá varios parámetros a subir, e irán desde mayor velocidad, a agarre en las curvas o descuento para las tiendas, entre muchos otros. Pero ahí no acabará la cosa, ya que tendremos un nivel global del piloto, que irá aumentando en un 5% alguno de esos parámetros al subir de nivel.

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Ya entrando en el terreno que más importa, el de la conducción, debo decir que al principio se me hizo un tanto incontrolable. Lo bueno es que esa sensación se disipó al poco rato, ya que es muy fácil cogerle el sistema. La sensación de velocidad es buena, y las distintas carreteras de la ciudad se disfrutran muy bien, gracias esa libertad que tenemos para explorarla. Libertad que se ve reducida en algunas carreras, cierto es, pero que no le resta dinamismo.

Porque para dinamismo, las persecuciones policiales. Hay gran cantidad de detalles que me han gustado en ese sentido. Por ejemplo, las charlas por radio, puesto que las escucharemos todas. Y cuando digo todas, me refiero a todas. Tanto un "Oye, que se ha quedado un gato atrapado en un tejado", como a otro "Se ha visto a un sospechoso con un arma", y por supuesto, a los policías describiendo nuestro vehículo (impagables esos momentos en que, debido a lo rápido que vamos, no están seguros de qué vehículo llevamos y de qué color es) y pidiendo refuerzos una y otra vez.

Cuando nos persigan tendremos varios recursos de nuestra parte. El más útil (recordando a los takedown del 'Burnout'), el de chocar con ciertas partes del decorado provocando desprendimientos de tuberías o incluso el derrumbamiento de un puente. Si los hemos despistado, habrá varias partes del mapeado con unas zonas seguras, que tan pronto nos adentremos en ellas (siempre y cuando no nos vean en ese momento), los ahuyentaremos al instante. Y si no tenemos esa suerte, no queda otro remedio que hacer el cabra al volante, sorteando mil y un obstáculos (en sentido contrario, mejor que mejor) hasta que finalmente los quitemos de nuestra vista.

En definitiva, lo que debería ser un buen 'Need for Speed': velocidad, tráfico constante, persecuciones policiales y bólidos de lujo.

Ficha Técnica: Need for Speed: Undercover

Como viene siendo habitual en estos últimos años, un nuevo 'Need for Speed' llega al mercado. Esta vez aparcando un lado el tunning, sin darle tanto protagonismo (cosa que agradezco), para retomar algunos rasgos característicos de los orígenes de la saga, y como guinda, una historia de trasfondo a la americana.

Así se puede resumir lo que nos encontraremos en este 'Need for Speed: Undercover'. Lógicamente, tiene mucha más miga. Pero si queréis saber ya de entrada si me ha gustado, después de la buena impresión causada por los últimos vídeos e imágenes mostrados, mi respuesta es afirmativa. Me ha gustado, aunque podría haber sido mejor, para qué negarnos.

Porque, al menos de momento, no me parece el mejor 'Need for Speed' de la saga. Honor que, a mi parecer, siguen conservando 'Hot Pursuit 2' y 'High Stakes'. Pero tampoco quiero aburriros sobre mis vivencias con estas entregas, si no que os contaré las bondades y los fallos de 'Need for Speed: Undercover'.

Para empezar, todo arranca muy bien. Muy Hollywoodiense, con una introducción generada con el propio motor del juego, continuando con una persecución de la que tomaremos el control, para dar paso finalmente a un vídeo de dos de los protagonistas de la historia. Nuestra agente del FBI, interpretada por Maggie Q, y nosotros, un agente infiltrado. Nuestra labor, como ya imaginaréis, será hacernos un hueco entre los grupos de corredores de carreras ilegales que asolan toda la ciudad de Tri-City Bay, paraje ficticio formado por tres zonas bien diferenciadas: Palm Harbor, Sunset Hills y Port Crescent.

Unos parajes de muy bella factura, salvo (y aquí viene uno de los defectos que le he visto hasta el momento) alguna que otra bajada de framerate en determinadas carreras. Llega a ser molesto por momentos, puesto que a veces se alarga unos segundos, y si bien no es una ralentización muy pronunciada, se hace evidente y puede hacernos perder concentración en la carrera, con lo que nuestros rivales pueden tomar ventaja.

Imagino que este detalle lo solventarán Black Box en un futuro no muy lejano mediante parche, ya que el juego aún salió ayer viernes. De igual modo, es de esperar que hagan lo propio para eliminar lo máximo posible el lag, presente en algunos momentos de las partidas online. Lo que no creo que arreglen, aunque tampoco es que sea algo muy importante (tiendo a fijarme mucho en los detalles), son determinados casos de clipping, como por ejemplo al pasar por las vías del tren cerca de la casa de uno de los maleantes de la historia.

Dejando ya de lado los aspectos negativos que he visto, el resto está a la altura. Para empezar, la ciudad. De una extensión considerable, se hace muy llevadera en el modo historia al realizar cada misión. Podremos acceder instantáneamente a la misión resaltada en ese momento pulsando "Abajo" en la cruceta digital. Y si queremos buscar otra, pulsaremos "Arriba" en la misma cruceta digital para acceder al mapa de la ciudad, viendo todas las misiones disponibles en ese instante, amén de las ya completadas junto con otras distribuciones posibles (trabajo y búsqueda, por ejemplo).

Un detalle que me ha gustado mucho, aparte de lo práctico de este sistema, es que para cada carrera habrá dos opciones de victoria. La sencilla, que será completando la misión sin más, con lo que obtendremos el mensaje "Completado", y la complicada, que nos propondrá un reto que tendremos que batir, con lo que obtendremos el mensaje "Dominado". ¿Y ya está? Pensaréis. Pues no, porque aquí viene lo bueno. Al dominar una prueba obtendremos una bonificación que aumentará nuestras dotes como piloto. Habrá varios parámetros a subir, e irán desde mayor velocidad, a agarre en las curvas o descuento para las tiendas, entre muchos otros. Pero ahí no acabará la cosa, ya que tendremos un nivel global del piloto, que irá aumentando en un 5% alguno de esos parámetros al subir de nivel.

Ya entrando en el terreno que más importa, el de la conducción, debo decir que al principio se me hizo un tanto incontrolable. Lo bueno es que esa sensación se disipó al poco rato, ya que es muy fácil cogerle el sistema. La sensación de velocidad es buena, y las distintas carreteras de la ciudad se disfrutran muy bien, gracias esa libertad que tenemos para explorarla. Libertad que se ve reducida en algunas carreras, cierto es, pero que no le resta dinamismo.

Porque para dinamismo, las persecuciones policiales. Hay gran cantidad de detalles que me han gustado en ese sentido. Por ejemplo, las charlas por radio, puesto que las escucharemos todas. Y cuando digo todas, me refiero a todas. Tanto un "Oye, que se ha quedado un gato atrapado en un tejado", como a otro "Se ha visto a un sospechoso con un arma", y por supuesto, a los policías describiendo nuestro vehículo (impagables esos momentos en que, debido a lo rápido que vamos, no están seguros de qué vehículo llevamos y de qué color es) y pidiendo refuerzos una y otra vez.

Cuando nos persigan tendremos varios recursos de nuestra parte. El más útil (recordando a los takedown del 'Burnout'), el de chocar con ciertas partes del decorado provocando desprendimientos de tuberías o incluso el derrumbamiento de un puente. Si los hemos despistado, habrá varias partes del mapeado con unas zonas seguras, que tan pronto nos adentremos en ellas (siempre y cuando no nos vean en ese momento), los ahuyentaremos al instante. Y si no tenemos esa suerte, no queda otro remedio que hacer el cabra al volante, sorteando mil y un obstáculos (en sentido contrario, mejor que mejor) hasta que finalmente los quitemos de nuestra vista.

En definitiva, lo que debería ser un buen 'Need for Speed': velocidad, tráfico constante, persecuciones policiales y bólidos de lujo.

Ficha Técnica: Need for Speed: Undercover

• Plataformas: DS, PC, PS2, PS3, PSP, Wii y Xbox 360 (versión analizada)
• Distribuidor: EA
• Estudio: Black Box
• Lanzamiento: Ya disponible
• Precio: 69,95 euros (Xbox 360)

• Plataformas: DS, PC, PS2, PS3, PSP, Wii y Xbox 360 (versión analizada)

• Distribuidor: EA

• Estudio: Black Box

• Lanzamiento: Ya disponible

• Precio: 69,95 euros (Xbox 360)

Vídeo | Gametrailers

Si eres un amante de los coches, la velocidad y todos los desmanes que surgen de la mezcla sin control de los dos conceptos, seguramente llevas años siguiendo la saga 'Need for Speed'. Son tantas las versiones que han ido viendo la luz, y todas de "gustos" tan diferentes que ya no sabemos a qué atenernos cuando llega otra nueva entrega. En resumidas cuentas, está a la vuelta de la esquina 'Need for Speed: Undercover'. Pasamos la etapa del tunning, la de las persecuciones policiales y ahora parece que vamos a experimentar una especie de película. Encarnaremos a un agente de policía que se infiltrará en una banda de delincuentes que perpetran carreras ilegales por toda la ciudad.

57 bólidos, 160 kilómetros de carretera, horas y horas de juego por descubrir. Hemos visto imágenes e incluso un trailer promocional, pero ahora (no preguntéis cómo y mirad el vídeo que no creo que dure mucho online) se ha conseguido filtrar una grabación que engloba los 10 primeros minutos del juego. Una persecución, un paseo por la ciudad y una cinemática.

Sirve para que nos hagamos una idea de lo que podemos esperar de lo nuevo de Electronic Arts, pero hay que andarse con ojo. Parece tratarse de una compilación que proviene del mes de Agosto, así que es de esperar que la calidad mejore brutalmente. De todas maneras, el juego promete y habrá que tener paciencia.

Vídeo | YouTube Vía | VideoGaming247

Hacía mucho que no hablaba por aquí de 'Need for Speed: Undercover' y lo cierto es que ya tenía ganas de ver algo nuevo antes de su lanzamiento.

En esta ocasión se trata de un nuevo tráiler del juego de EA en el que se nos muestran las diferentes zonas a las que podremos acceder cuando vayamos al volante de alguno de los 57 flamantes bólidos que tendremos a nuestra disposición.

El juego se desarrollará en la bahía de Tri City, el mayor mapa creado en toda la saga 'Need for Speed', donde encontraremos pequeñas áreas como Palm Harbor, Port Crecent, Gold Coast Mountains, y Sunset Hills. Black Box, los desarrolladores, prometen más de 160 kilómetros de carretera (100 millas) a nuestra disposición. La mayor en toda la historia del juego.

'Need for Speed: Undercover' se pondrá a la venta el próximo 21 de noviembre para casi la totalidad de plataformas imaginables.

Vídeo | blip Vía | Kotaku

Los 'Need for Speed' son unos clásicos entre los clásicos. Su saga ha variado bastante en cada una de sus entregas desde la primera, y ya, casi sin darnos cuenta, estamos a las puertas de la llegada de 'Need for Speed: Undercover'.

En esta ocasión se retomará el sentido narrativo del juego y nos sentiremos en la piel de un agente de policía infiltrado en las bandas callejeras que realizan carreras a su libre voluntad, al más puro estilo 'The Fast and the Furious'. El próximo 18 de noviembre llegará a las tiendas de nuestro país disponible para casi la totalidad de plataformas imaginables, por lo que los amantes de la conducción frenética estamos de enhorabuena, porque aunque no estemos a la última en lo que a consolas u ordenador se refiere, podremos disfrutar igualmente del juego.

En este tráiler se muestra a uno de los protagonistas con la novedad de que las imágenes que se intercalan son de gameplay puro. Realmente no vemos ninguna carrera, o fragmento de ella, que nos dé la posibilidad de calibrar el apartado gráfico final del juego, sino más bien algunas escenas espectaculares con coches no menos espectaculares... todo ello mientras habla el ex-policía.

El tráiler es el siguiente:

Vídeo | Viddler Vía | Joystiq

Ahora que hemos visto suficientes (¿suficientes? tranquilos, después del salto encontraréis muchas más) imágenes de la próxima incursión de EA en su saga 'Need for Speed', toca saber con qué bólidos contaremos para afrontar las carreras. Una lista de nada más y nada menos que 57 coches, de esos que cuestan cuatro duros...

Desde luego que el clásico de EA siempre se ha caracterizado por la pasión por los vehículos de gama alta (aunque en sus inicios podíamos desbloquear hasta un 2cv), así que 'Need for Speed: Undercover' no iba a ser menos. Habrá desde modelos recientes a clásicos que se resisten al paso del tiempo, como el Porsche 911.

Suerte que cada vez queda menos para poder disfrutarlo, ya que el 18 de noviembre lo tendremos aquí para casi todas las plataformas actuales. Y recordad, contaremos con una ciudad para explorar con casi total libertad.

A continuación, la lista de bólidos justo después de la carátula del juego, y más abajo todavía, una nueva galería de imágenes.

• Aston Martin DB9
• Acura Integra LS
• Acura RSX
• Audi RS5
• Audi S3
• Audi Le Mans Quattro/R8
• BMW M6
• Bugatti Veyron 16.4
• Cadillac CTS-V
• Chevrolet Camaro Concept
• Chevrolet Camaro SS
• Chevrolet Cobalt SS
• Chevrolet Chevelle SS
• Chevrolet Corvette C6
• Dodge Concept Viper GTS-R
• Dodge Viper SRT-10 Coupé
• Ferrari Enzo
• Ford Escort RS Cosworth
• Ford GT
• Ford Mustang GT
• Ford Shelby GT500
• Honda S2000
• Infiniti G35
• Jaguar XK
• Jaguar XJ-220
• Koenigsegg CCX
• Lamborghini Gallardo Superleggera
• Lamborghini Murcielago LP640
• Lexus IS350
• Lotus Elise
• Mazda RX-7
• Mazda RX-8
• Mazda Mazdaspeed 3
• Mitsubishi Eclipse GS-T
• Mitsubishi Lancer EVO 10
• Mercedes-Benz SLR Mclaren
• Nissan GT-R Proto
• Nissan 240 SX
• Nissan 350Z
• Nissan Skyline R34
• Nissan Silvia
• Opel Speedster
• Pagani Zonda F
• Plymouth Hemi Cuda
• Plymouth Road Runner
• Pontiac Firebird
• Pontiac GTO
• Pontiac Solstice GXP
• Porsche Cayman S
• Porsche 911 Turbo
• Porsche 911 GT2
• Porsche 911 GT3
• Porsche Carrera GT
• Seat Leon Cupra
• Subaru Impreza WRX STI
• Toyota Supra
• Volkswagen Golf GTI

Vía | cng4u Sitio oficial | Need for Speed

Después de las buenas vibraciones dejadas por las primeras imágenes y el trailer policial, EA nos vuelven a mostrar más imágenes de 'Need for Speed: Undercover' dejándonos bien claro que en el apartado gráfico irá sobrado. Realmente me cuesta creer que sean totalmente in-game porque se ve demasiado bonito. Esa puesta de Sol, los reflejos en los charcos...

En cualquier caso, lo que nos preocupa es el estilo de juego que se impondrá en esta entrega. A priori, volviendo a las raíces, sin tanto peso en el tuneado de nuestro bólido, y con una mayor importancia en la historia. En este aspecto nos recordará, por lo visto en los vídeos, a la película The Fast and the Furious, ya que nos pondremos en la piel de un agente infiltrado.

Esto hará que midamos nuestras actuaciones de cara a las bandas rivales, y tengamos cuidado con la policía, ya que pensarán que somos un corredor más, por lo que no dudarán en darnos caza si nos excedemos.

'Need for Speed: Undercover' saldrá, si no hay cambios de última hora, el 18 de noviembre para casi todas las plataformas actuales.

Vía | Gamekyo Sitio oficial | Wich Road to Take