La industria del videojuego tiene muchas historias memorables. Algunas son recordadas, otras caen en el olvido y muchos jugadores ni siquiera llegan a enterarse. El roce entre Need for Speed y Toyota en Twitter es una de mis favoritas y existen muchos jugadores que ni siquiera la conocen. Otros la han olvidado casi por completo. Así que he pensado en darle un repaso por pura curiosidad.

Retrocedamos a 2017. Se lanza Need for Speed Payback. Algunos jugadores notaron que los coches de Toyota, como los icónicos Supra y AE86, no estaban presentes en el catálogo del juego. Era raro, ya que era una marca clásica. No hubo respuesta oficial clara y muchos pensaron que se había retirado de los videojuegos. También se notó en Forza Horizon 3. Sin embargo, los jugadores detectaron que todavía estaba presente en Gran Turismo Sport.

Hubo muchas teorías al respecto, pero no fue hasta agosto de 2019 que tuvimos una respuesta meridianamente clara: el roce entre Need for Speed y Toyota en Twitter. Un usuario preguntó a Toyota UK por qué los coches de la marca no estaban en Need for Speed Heat y la respuesta fue polémica cuanto menos: "No estamos presentes. Puedes encontrar nuestros coches en Gran Turismo Sport, que no fomenta las carreras callejeras ilegales". Esto creó un gran revuelo y la respuesta de Need for Speed no ayudó a calmar los ánimos: "pfft nerds". Ambas publicaciones dieron la vuelta al mundo en segundos.

Se lio la de San Quintín. Fueron unas horas muy, muy divertidas. La mayoría de usuarios señalaron la hipocresía de Toyota: parte de su fama se debía a franquicias como Need for Speed y Fast and Furious, ambas popularizaron hasta niveles enfermizos el Toyota Supra, las versiones de 1998 y 1994 respectivamente. Sin olvidar que el Toyota AE86 fue el gran protagonista del manga/anime Initial D, que precisamente va de carreras callejeras. La publicación original tenía poca defensa y fue borrada a las pocas horas, justo antes de un nuevo comunicado por parte de la filial británica: 

Sobre lo de anoche... Nos encanta que queráis ver nuestros coches en todos vuestros juegos de carreras favoritos. Y sinceramente, nosotros queremos lo mismo. Muchos de vosotros nos preguntáis por qué Toyota no está en juegos como Need for Speed, y las respuestas son complejas y no siempre adecuadas para un tuit. 

Oficialmente, Toyota Motor Corporation no tiene planes concretos para licenciar su gama de modelos a otros juegos que no sean Gran Turismo Sport en este momento. Cuando nos preguntáis por qué no aparecemos, no queremos responder con un mensaje genérico, pero estamos limitados en lo que podemos decir y ayer nos equivocamos en nuestra respuesta. Estaremos encantados de compartir nuestros planes futuros en cuanto podamos. Mientras tanto, ya sea en Gran Turismo Sport, Forza o Need for Speed, ¡seguid corriendo!

En Vida Extra

17 consejos que me hubiesen gustado saber antes de jugar a Crimson Desert

Este comunicado creó la falsa creencia o la teoría errónea de que Toyota tenía un acuerdo de exclusividad con Gran Turismo. Si bien es lo que parece indicar el comunicado, nunca se especificó tal acuerdo. Solo dicen que sus planes con respecto a los videojuegos solo abarcaban la franquicia de Sony. Y es más extraño cuando sabes que esta saga no suele pagar licencias porque las marcas se pelean para que Kazunori Yamauchi y su equipo metan mano a sus coches.

Otras teorías de fans señalan que la ausencia de Toyota en videojuegos se debía a una estrategia para crear expectación de cara a la presentación de su nuevo Supra, que a su vez aprovecharían para pedir mucho más dinero por la licencia de sus vehículos. Esto hubiese provocado que Need for Speed y Forza Horizon dejasen de adquirirlas. La única no afectada por todo esto fue Rockstar, que lanzó su propia versión del Supra con el Dinka Jerter Classic y les dio exactamente igual todo. Los jugadores de GTA Online tardaron menos de una hora en recrear el coche original al completo y hacer las versiones de Fast and Furious.

¿Y qué pasa ahora con Toyota en los videojuegos? La marca se mantiene en Gran Turismo y regresó a Forza Horizon a partir de la entrega de 2019. También está presente en The Crew Motorfest con un protagonismo especial en una de las primeras listas del juego. En cuanto a Need for Speed, ni está en Unbound ni se le espera en el próximo proyecto. Electronic Arts se marcó un punto con su respuesta y el caso quedó archivado como uno de los memes más icónicos de la historia de los videojuegos. Su "pfft nerds" es legendario.

En VidaExtra | El coche más icónico de la franquicia Need for Speed nunca nos ha abandonado, aunque muchos no lo hayáis visto en años

En VidaExtra | El Need for Speed Most Wanted original nos engañó un poquito con su icónico BMW M3 GTR: el coche no suena como recordamos

En VidaExtra | Este nuevo modo es lo más Need for Speed que la franquicia ha sacado en años. Acaba de llegar a Unbound y está gratis

El BMW M3 GTR E46 es con toda seguridad el coche más famoso de la saga Need For Speed y uno de los más destacados de los videojuegos. Hemos visto ir y venir cientos de automóviles a lo largo de los años, pero este se ha mantenido invicto en la memoria de los fans hasta día de hoy. Electronic Arts lo sabe y por eso lo ha mantenido vivo en muchas de las entregas.

Por si no lo sabías, la compañía lo ha introducido en varios videojuegos ajenos. Por su lado, los modders también han hecho lo suyo. Su fama ha alcanzado tal punto que ha roto barreras y su diseño se ha colado en otras franquicias como Forza Horizon y Gran Turismo.

El coche más icónico de Need for Speed

La saga Need for Speed ha tenido dos coches icónicos, conocidos tanto dentro como fuera de los videojuegos. El Nissan 350Z conquistó los corazones de millones de personas tras aparecer en Need for Speed: Underground 2 de 2004, desde la portada hasta en el propio videojuego, tanto en cinemáticas como durante el gameplay. La locura por este coche hizo que muchas personas lo buscasen en la vida real e incluso llegasen a tunearlo igual.

En Vida Extra

Todos hemos visto el ciervo y el coyote de Red Dead Redemption II, pero muy pocos comprenden su significado

Need for Speed: Most Wanted llegó un año después. Fue un éxito y actualmente es considerado uno de los mejores juegos de la franquicia. Sobra decir que es muy querido por la comunidad. Sin embargo, trajo algo más: el BMW M3 GTR E46 de su portada enloqueció a todos los jugadores. Es nuestro coche inicial y lo perdemos debido a un sabotaje durante la primera carrera contra Razor.

La historia de Most Wanted se basa en vencer a todos los miembros de la Lista Negra para vengarnos de Razor y recuperar nuestro cochazo. La locura inicial por el BMW y que fuese uno de nuestros objetivos dentro del juego hizo que terminase convirtiéndose en el icono por excelencia de la franquicia.

Un detalle interesante: el sonido del motor del BMW M3 GTR E46 en los videojuegos no correspondió al indicado hasta Need for Speed Heat y Unbound, antes se usó el sonido de un TVR Cerbera.

El Nissan 350Z de Underground 2 y el BMW M3 GTR E46 de Most Wanted llegaron a aparecer en revistas, anuncios e incluso en programas de televisión. En cuanto al segundo, su fama tanto dentro como fuera de los videojuegos hizo que Electronic Arts se diese cuenta de que no podía dejarlo atrás y lo incluyó en más títulos.

BMW M3 GTR E46, el inmortal

No son pocas las veces que los fans han pedido a Electronic Arts un Need for Speed Most Wanted Remake para ver al BMW M3 GTR E46 en acción una vez más, pero esta vez con calidad next-gen. Y aunque los rumores y filtraciones señalan que podría estar en camino, la realidad es que no hay confirmación oficial.

Sin embargo, muchas personas no saben que el BMW M3 GTR E46 ha estado presente en hasta ocho videojuegos de la franquicia desde el lanzamiento de Most Wanted y hasta la actualidad... aunque no siempre de la forma que nos gustaría. El vídeo de TheBoss Gaming en YouTube nos muestra todas las entregas en que ha estado presente:

No hace falta mencionar Need for Speed: Most Wanted, puesto que ya sabemos que lo perdemos al comienzo de la historia y lo recuperamos una vez derrotamos a Razor. Su aparición en Need for Speed Carbono de 2006 es igual de fugaz: aparece al comienzo del juego y queda destruido, aunque se presenta como un coche exótico de Nivel 3 disponible en el modo Carrera Rápida. Esta entrega es una secuela directa de Most Wanted.

Need for Speed: Most Wanted de 2012 lo rescató mediante un paquete de DLC de pago que incluye el BMW M3 GTR junto al Nissan 350Z de Underground 2 y otros como el Hennessey Venom GT Spyder, Porsche 918 Spyder 2013 y Shelby Mustang GT500 1967.

Más tarde llegó a Need for Speed de 2015 de forma muy desapercibida, puesto que tenías que comprar el coche base, ponerle el Kit de mejoras y añadirle el aspecto, que también estaba incluido en una edición especia. Por suerte, Need for Speed Payback de 2017 incluyó el coche original con todas las de la ley mediante su sistema de coches abandonados en Fortune Valley. Estaba escondido en suroeste de Mount Providence entre unos árboles.

El BMW M3 GTR E46 ha hecho sus dos mejores apariciones en las dos últimas entregas de la franquicia: Heat de 2019 y Unbound de 2022. Y entre las mejores, la más mejor fue en Heat: está en posesión de Frank Mercer, policía corrupto, que trata de usarlo para escapar del puerto de Palm City. Tenemos que perseguirlo y ganamos el coche una vez lo alcanzamos.

Finalmente, aparece en Need for Speed Unbound y hay dos métodos para conseguirlo: siendo miembros del servicio de suscripción EA Play y mediante una misión Entrega de Alerta Alta de Yaz, que básicamente requiere recogerlo y llevarlo a otro punto de la ciudad con una presión policial increíble. También apareció en Need for Speed: World, Edge Online y No Limits, aunque estos títulos son considerados menores en la saga principal.

En resumen: el aclamado BMW M3 GTR E46 nunca ha dejado de estar cerca de nosotros, aunque muchos no nos hayamos dado cuenta. Electronic Arts es consciente de que es el coche más querido de su franquicia y por eso siguen rescatándolo para la mayoría de sus entregas. La pregunta es: ¿cuándo volverá a ser el protagonista en un videojuego?

Imagen | Kadaras

En VidaExtra | El origen de Need for Speed se lo debemos a una revista de coches nacida en 1947

En VidaExtra | Mejores juegos de motos en PC: velocidad, saltos y carreras ilegales

En VidaExtra | La demencia de Kazunori Yamauchi y Polyphony Digital con Gran Turismo 7: escaneado de coches al milímetro

La saga Need for Speed es lo suficiente longeva para agradar a todos los fans del mundo de la automoción. Sus propuestas van desde lo más callejero, como Underground 2 y Unbound, pasando por tonos más intermedios como Heat y Pro Street, hasta otras centradas en cacharros más caros como Hot Pursuit. ¡Incluso tiene una película protagonizada por Aaron Paul, Jesse Pinkman, Breaking Bad!

Entre todas las entregas, hay una cuyo nombre resuena mucho más fuerte que el resto: Most Wanted. Y no me refiero al usurpador de 2012, sino a la leyenda de 2005, esa que comenzaba con un maravilloso BMW M3 GTR y un flipao' que nos decía: "Primero me quedaré con tu buga y después con tu piva. ¡Ve preparándote!"

Most Wanted es el videojuego de Need for Speed más laureado y querido por la comunidad, por eso los rumores sobre un posible remake hicieron saltar todas las alarmas. Aunque no han llegado a buen puerto, es un buen ejemplo de que cuenta con todo el amor de la comunidad.

Entre las muchas razones por las que es amado, la más destacada tiene nombre, apellidos y números: BMW M3 GTR. Ya os conté que este coche se convirtió en una leyenda en el mundo de la automoción dentro y fuera de los videojuegos, y que ha estado presente en la mayoría de entregas de la franquicia hasta día de hoy. Mencioné un detalle que hoy quiero desarrollar mejor: el sonido.

El pequeño engaño del BMW M3 GTR de Need for Speed: Most Wanted

Seguro que muchos de vosotros recordáis el BMW M3 GTR de Most Wanted con mucho cariño. Su estilo inconfundible, velocidad para dejar atrás a cualquier policía o corredor y un sonido que podríais reconocer en cualquier momento. Pues siento deciros que uno de estos recuerdos es falso. ¡Dejad que me explique!

No todos los fans saben que el BMW no siempre fue el coche predilecto de Most Wanted. Fue en un momento avanzado del desarrollo cuando EA Black Box y EA Canada decidieron convertirlo en el icono que conocemos hoy en día. Aunque tuvieron un pequeño problema: no pudieron grabar el sonido original debido a la escasez de ejemplares en la vida real.

A no ser que seas Kazunori Yamauchi, responsable de Gran Turismo 7, no incluir los sonidos originales a los coches no suele ser un problema monumental. Es cierto que muchos fans de la automoción se van a quejar, pero la mayoría de jugadores no lo van a notar. Ocurre en otras entregas como Forza Horizon, The Crew y más.

En Vida Extra

La demencia de Kazunori Yamauchi y Polyphony Digital con Gran Turismo 7: escaneado de coches al milímetro

¿Cuál fue la solución de Black Box? Buscar un motor similar, concretamente tipo V8, y lo encontraron en una bestia llamada TVR Cerbera. A pesar de no ser el original, gustó mucho en términos generales y la comunidad modder se encargó de contentar a los más exigentes. Podéis escuchar el sonido elegido para el coche en el vídeo de arriba.

El sonido real del BMW M3 GTR

Y ahora viene la gran pregunta: ¿cómo debería haber sonado el mítico BMW M3 GTR?, ¿cómo suena uno en la vida real? En el siguiente vídeo podéis escuchar rugir a la bestia en el circuito de Nürburgring. Si bien Black Box se esforzó en buscar un motor V8 y un sonido similar, muchos jugadores de la comunidad notaron la diferencia. Una vez escuchas el original es imposible no detectarla.

El creador de contenido Mundo Motorsport, autor del short fuente de esta publicación, me ayudó a descubrir este pequeño detalle y explicó algunos detalles sobre el sonido original: el grave procede del motor V8, mientras que agudo tiene su origen en la transmisión. Es tan característico debido a que los motores de competición utilizan una transmisión de engranajes rectos, en vez del tipo helicoidal que utilizan los coches de calle. La diferencia (a grandes rasgos) radica en el ruido del motor y la fuerza/potencia que llega a las ruedas desde el motor.

En definitiva: el icónico BMW M3 GTR de Need for Speed Most Wanted ha tenido engañados a muchos fans durante años, al menos hasta Heat y Unbound. Sobra decir que no es un engaño malicioso, más bien algo que se ha convertido en una bonita curiosidad con el paso de los años y las entregas. ¡Os sorprendería cuántos coches de videojuegos no cuentan con sus sonidos originales!

• Fuente imagen principal

En VidaExtra | El origen de Need for Speed se lo debemos a una revista de coches nacida en 1947

En VidaExtra | Mejores juegos de motos en PC: velocidad, saltos y carreras ilegales

En VidaExtra | La demencia de Kazunori Yamauchi y Polyphony Digital con Gran Turismo 7: escaneado de coches al milímetro

Dreamcast fue la consola que tuvo la fortuna de disfrutar de Tokyo Xtreme Racer, la entrega desarrollada por Genki y que vio la luz en 1999. Aquel título fue el que dio inicio a una franquicia que bebe de lo mejor de la conducción urbana y con un ambientación asiática de escándalo. Ahora, 18 años después de la última entrega, la saga lo está volviendo a petar.

Y es que el estudio ha regresado una vez más con una entrega que se puede disfrutar en Steam gracias a su Acceso Anticipado. Lo cierto es que la comunidad está recibiendo muy bien esta versión, ya que ha alcanzado un pico de 15.824 jugadores simultáneos en los cinco días que lleva en el mercado.

En Vida Extra

La mayor causa de muertes de Sonic fue originada porque sus creadores desconocían las capacidades de los erizos

Son cifras realmente altas, sobre todo si las comparamos con los diferentes videojuegos de Need for Speed en la tienda de Valve. Excepto por una entrega, la diferencia es notable:

• Need for Speed: Undercover: 634 jugadores.
• Need for Speed: SHIFT: 621 jugadores.
• Need for Speed: Hot Pursuit: 3.005 jugadores.
• Need for Speed Heat: 86.196 jugadores.
• Need for Speed: 1.260 jugadores.
• Need for Speed Most Wanted: 1.964 jugadores.
• Need for Speed Payback: 12.152 jugadores.
• Need for Speed Rivals: 415 jugadores.
• Need for Speed Hot Pursuit Remastered: 1.228 jugadores.
• Need for Speed Unbound: 14.063 jugadores.

Salvo Need for Speed Heat, el resto de ejemplos poseen máximos de usuarios concurrentes por debajo de los que ha demostrado en tan poco tiempo Tokyo Xtreme Racer. Ni siquiera el más reciente Need for Speed Unbound ha conseguido igualar esas cifras, aunque sí acercarse. Desde luego, parece que los fans del automovilismo estaban sedientos de un videojuego que bebe de la mejor época Underground.

Por supuesto, en Tokyo Xtreme Racer es posible personalizar los coches para conducir por las autopistas que recorren la capital nipona, siempre con el objetivo de llegar a meta en la primera posición. No solo de carreras vive la producción, sino que cuenta otros modos de juego competitivos que obligan a demostrar gran habilidad al volante.

En VidaExtra | Hacía más de 10 años que no era tan feliz jugando a Need for Speed: reventar otros coches como policía es mi pasión

En VidaExtra | Este nuevo modo es lo más Need for Speed que la franquicia ha sacado en años. Acaba de llegar a Unbound y está gratis

En VidaExtra | El coche más icónico de la franquicia Need for Speed nunca nos ha abandonado, aunque muchos no lo hayáis visto en años

Hace muchos años que los fans de la franquicia Need for Speed piden nuevas versiones (remasterizaciones o remakes) de las entregas más icónicas: Underground 2 y Most Wanted. Y siguen esperando, porque hasta el momento no hemos tenido información oficial al respecto. Pero eso no descarta a la comunidad.

El proyecto TUFU - 2Unreal5Underground promete lo que todos los fans veteranos llevan años esperando: un remake de Need for Speed: Underground 2. Si bien existen mods que mejoran muchísimo la experiencia, este trabajo no oficial sube el listón al estar hecho con Unreal Engine 5 (anteriormente Unreal Engine 4). Y lo mejor de todo es que ya puedes probarlo en PC.

En Vida Extra

Casi me da un infarto durante una partida de Escape From Tarkov. Y no solo me refiero a mi personaje principal

Si quieres catarlo, ahora puedes de manera gratuita. Basta con ir al Discord oficial del proyecto y descargar una demo. Esta prueba permite probar la personalización de los coches y el movimiento por el mundo. Reiterar que se trata de una versión no oficial y que actualmente se encuentra en desarrollo.

Y por si no puedes acceder a esta demo por cualquier razón, aquí tienes un vídeo del canal MotrMedia en YouTube. Muestra desde la personalización hasta diferentes zonas del mapa, incluyendo la conducción y algunos detalles como las cámaras de salto. ¡Lo cierto es que pinta muy bien! Y si te interesa, el discord oficial también ofrece actualizaciones sobre el desarrollo.

En VidaExtra | Hacía más de 10 años que no era tan feliz jugando a Need for Speed: reventar otros coches como policía es mi pasión

En VidaExtra | Este nuevo modo es lo más Need for Speed que la franquicia ha sacado en años. Acaba de llegar a Unbound y está gratis

En VidaExtra | El coche más icónico de la franquicia Need for Speed nunca nos ha abandonado, aunque muchos no lo hayáis visto en años

¿Qué es lo primero que se te viene a la cabeza cuando piensas en Need for Speed?, ¿qué coches en concreto? La respuesta es casi unánime: el BMW M3 GTR de Most Wanted de 2005, seguido del Nissan 350Z de Underground 2 de 2004. Se ha convertido en uno de los coches más icónicos de los videojuegos. Ha tenido decenas de réplicas en la vida real y su apariencia se puede encontrar casi en cualquier juego que permita personalización.

Estamos celebrando los 30 años de la saga Need for Speed y casi los 20 años de Most Wanted, así que Electronic Arts y BMW se han unido una vez más para crear algo histórico: el BMW M3 GTR original y oficial en la vida real. Y no solo eso, sino que actualmente está expuesto en el museo BMW West de Múnich, Alemania.

En Vida Extra

He visitado el OXO Museo del Videojuego de Madrid, un lugar realmente imprescindible para conocer los 70 años de historia de nuestra gran afición

Aunque lo más sorprendente es un dato que revela Speedhunters: se ha utilizado un coche de competición real. Se trata del E46 M3 GTR #42 del equipo BMW Motorsport. Fue conducido por Jörg Müller y JJ Lehto en 2001 y ganó la Serie ALMS GT de esa temporada. La colaboración entre BMW y BMW Group Classic ha hecho posible encontrar este modelo.

Imágenes de Speedhunters (Mark Riccioni), @speedfreak_117 (Instagram) y BlackPanthaa (Twitter)

Pero el destino se guardó un último giro: el actor Derek Hamilton, que interpreta a Razor en Most Wanted, estuvo en el museo y se hizo fotografías con el coche. El hecho de que el coche sea una realidad ya es algo único, pero que el villano de la historia se haga una foto junto al mismo es historia para Need for Speed y Electronic Arts. Recuerda que actualmente el coche se puede conseguir en otras entregas y más recientemente en el nuevo modo Lockdawn de Unbound.

Fuente | Imagen Principal

En VidaExtra | El Need for Speed Most Wanted original nos engañó un poquito con su icónico BMW M3 GTR: el coche no suena como recordamos

En VidaExtra | Este pequeñísimo detalle del BMW M3 GTR de Need for Speed hace referencia a un fatídico momento que vivimos hace 18 años

Los fans de Need for Speed tienen motivos para volver a ponerse al volante de sus coches favoritos, especialmente aquellos veteranos que disfrutaron de la saga allá por el 2010... ¡Incluso antes! Unbound recibe hoy una de las actualizaciones más esperadas y que se inspira en una de las ramas más queridas de la franquicia.

El Volumen 8 de Need for Speed Unbound llega hoy para todos los jugadores y está inspirado en Hot Pursuit, al igual que su predecesor lo hizo con Underground. Y como sabemos la pregunta que tienes en la cabeza, empezamos por ahí: sí, ahora los jugadores podrán tener coches de policía y cazar a otros jugadores como agentes de la ley.

En Vida Extra

He probado el nuevo coche de Starfield: definitivamente debió estar durante el lanzamiento, pero podría ser mucho mejor

Regresa el modo Cops vs. Racers (Policías vs. Pilotos), que enfrenta a dos equipos de cuatro jugadores. Criterion Games es consciente de la leyenda que tiene entre manos, así que también ha rescatado la icónica Pursuit Tech o Tecnología de Persecución, que dota a los coches de pinchos desplegables para pinchar neumáticos, PEMs para limitar la velocidad y los sistemas y otras ventajas. Se incluye en un nuevo sistema de progresión dedicado a los policías, rangos y recompensas tanto jugables como estéticas.

Hablamos de los coches. Las dos incorporaciones destacadas son el Porsche 959 S de 1987 y el Lotus Evija de 2023, que traen consigo sus propios kits de carrocería y un montón más de personalizaciones. Todo esto se incluye en los Speed Pass gratuito y premium, como indica la web oficial del videojuego. En definitiva, el regreso del icónico estilo de Hot Pursuit.

En VidaExtra | El origen de Need for Speed se lo debemos a una revista de coches nacida en 1947

En VidaExtra | El Need for Speed Most Wanted original nos engañó un poquito con su icónico BMW M3 GTR: el coche no suena como recordamos

En VidaExtra | El coche más icónico de la franquicia Need for Speed nunca nos ha abandonado, aunque muchos no lo hayáis visto en años

El BMW M3 GTR E46 es con toda seguridad el coche más famoso de la saga Need For Speed y uno de los más destacados de los videojuegos. Hemos visto ir y venir cientos de coches a lo largo de los años, pero este se ha mantenido invicto en la memoria de los fans hasta día de hoy. Electronic Arts lo sabe y por eso lo ha mantenido vivo en muchas de las entregas.

Por si no lo sabías, la compañía lo ha introducido en varios videojuegos que no son el suyo. Por su lado, los modders también han hecho lo suyo. Su fama ha alcanzado tal punto que ha roto barreras y su diseño se ha colado en otras franquicias como Forza Horizon y Gran Turismo, entre otras.

El coche más icónico de Need for Speed

La saga de Need for Speed ha tenido dos coches icónicos, conocidos tanto dentro como fuera de los videojuegos. El Nissan 350Z conquistó los corazones de millones de personas tras aparecer en Need for Speed: Underground 2 de 2004, desde la portada hasta en el propio videojuego, tanto en cinemáticas como durante el gameplay. La locura por este coche hizo que muchas personas lo buscasen en la vida real e incluso llegasen a tunearlo igual.

Need for Speed: Most Wanted de 2005 llegó un año después. Fue un éxito y actualmente es considerado uno de los mejores juegos de la franquicia. Sobra decir que es muy querido en la comunidad. Sin embargo, trajo algo más: el BMW M3 GTR E46 de su portada enloqueció a todos los jugadores. Es nuestro coche inicial y lo perdemos debido a un sabotaje durante la primera carrera contra Razor.

La historia de Most Wanted se basa en vencer a todos los miembros de la BlackList (Lista Negra) para vengarnos de Razor y recuperar nuestro cochazo. La locura inicial por el BMW y que fuese uno de nuestros objetivos dentro del juego hizo que terminase convirtiéndose en el icono por excelencia de la franquicia.

• Detalle interesante: el sonido del motor del BMW M3 GTR E46 en los videojuegos no correspondió al indicado hasta Need for Speed Heat y Unbound, antes se usó el sonido de un TVR Cerbera.

En Vida Extra

Todos hemos visto el ciervo y el coyote de Red Dead Redemption II, pero muy pocos comprenden su significado

El Nissan 350Z de Underground 2 y el BMW M3 GTR E46 de Most Wanted llegaron a aparecer en revistas, anuncios e incluso en programas de televisión. En cuanto al segundo, su fama tanto dentro como fuera de los videojuegos hizo que Electronic Arts se diese cuenta de que no podía dejarlo atrás y lo incluyó en hasta ocho juegos más.

BMW M3 GTR E46, el inmortal

No son pocas las veces que los fans han pedido a Electronic Arts un Need for Speed Most Wanted Remake para ver al BMW M3 GTR E46 en acción una vez más, pero esta vez con calidad next-gen, PS5 y Xbox Series X/S, y PC. Y aunque los rumores y filtraciones señalan que podría estar en camino, la realidad es que no hay confirmación oficial.

Sin embargo, muchas personas no saben que el BMW M3 GTR E46 ha estado presente en hasta 8 videojuegos de la franquicia desde el lanzamiento de Most Wanted y hasta la actualidad... aunque no siempre de la forma que nos gustaría. El vídeo de TheBoss Gaming en YouTube nos enseña en todas las entregas que ha estado presente.

No hace falta mencionar Need for Speed: Most Wanted (y Most Wanted 5-1-0), puesto que ya sabemos que lo perdemos al comienzo de la historia y lo recuperamos una vez derrotamos a Razor. Su aparición en Need for Speed Carbono de 2006 es igual de fugaz: aparece al comienzo del juego y queda destruido, aunque se presenta como un coche exótico de Nivel 3 disponible en el modo Carrera Rápida. Esta entrega es una secuela directa de Most Wanted.

Need for Speed: Most Wanted de 2012 lo rescató mediante un paquete de DLC de pago que incluye el BMW M3 GTR junto al Nissan 350Z de Underground 2 y otros como el Hennessey Venom GT Spyder, Porsche 918 Spyder 2013 y Shelby Mustang GT500 1967.

Más tarde llegó a Need for Speed de 2015 de forma muy desapercibida, puesto que tenías que comprar el coche base, ponerle el Kit de mejoras y añadirle el aspecto, que también estaba incluido en una edición especia. Por suerte, Need for Speed Payback de 2017 incluyó el coche original con todas las de la ley mediante su sistema de coches abandonados en Fortune Valley. Estaba escondido en suroeste de Mount Providence entre unos árboles.

Imagen de @Mundo_NFS / BMW M3 GTR E46 en Unbound

En Vida Extra

Cómo Star Wars resolvió el eterno misterio del Bigfoot el día en el que Han Solo e Indiana Jones cruzaron caminos

El BMW M3 GTR E46 ha hecho sus dos mejores apariciones en las dos últimas entregas de la franquicia: Heat de 2019 y Unbound de 2022. Y entre las mejores, la más mejor fue en Heat: está en posesión de Frank Mercer, policía corrupto, que trata de usarlo para escapar del puerto de Palm City. Tenemos que perseguirlo y ganamos el coche una vez lo alcanzamos.

Finalmente, aparece en Need for Speed Unbound y hay dos métodos para conseguirlo: siendo miembros del servicio de suscripción EA Play y mediante una misión Entrega de Alerta Alta de Yaz, que básicamente requiere recogerlo y llevarlo a otro punto de la ciudad con una presión policial increíble. También apareció en Need for Speed: World, Edge Online y No Limits, aunque estos títulos son considerados menores en la saga principal.

En resumen: el aclamado BMW M3 GTR E46 nunca ha dejado de estar cerca de nosotros, aunque muchos no nos hayamos dado cuenta. Electronic Arts es consciente de que es el coche más querido de su franquicia y por eso siguen rescatándolo para la mayoría de sus entregas. La pregunta es: ¿cuándo volverá a ser el protagonista en un videojuego?

• Fuente imagen principal.

En VidaExtra | El origen de Need for Speed se lo debemos a una revista de coches nacida en 1947

En VidaExtra | Mejores juegos de motos en PC: velocidad, saltos y carreras ilegales

En VidaExtra | La demencia de Kazunori Yamauchi y Polyphony Digital con Gran Turismo 7: escaneado de coches al milímetro

El anuncio y el lanzamiento de Need for Speed Unbound no estuvo carente de cierta polémica. Si bien la propuesta de Electronic Arts es divertida, fresca y bonita, muchos jugadores no vieron con buenos ojos todo lo referente al apartado visual. Los "efectos de comic" fueron lo más destacado, aunque los colores y la iluminación también estuvieron sobre la mesa.

Al margen de los debates, NFS Unbound logró conquistar tanto a nuevos jugadores como veteranos y ha ido recibiendo nuevo contenido hasta ahora, incluyendo modos de juego y el mítico BMW M3 GTR E46 de Need for Speed Most Wanted. Ahora que el asunto se ha calmado, el usuario @GREENY_SO de Twitter ha compartido un vídeo del juego en el que podemos verlo con la gradación de color y los efectos de post-procesamiento modificados, y los efectos de comic desbloqueados.

En Vida Extra

He vuelto a jugar a mi indie favorito para 2023 y el arma más loca de los videojuegos me ha enamorado otra vez

Traducción: Need for Speed ​​Unbound es uno de los mejores juegos de carreras de todos los tiempos, es una lástima que esta belleza esté oculta bajo del uso excesivo de la gradación de color y los efectos de post-procesamiento.

Este usuario usa el MOD llamado Cinematic Toolkit (creado por ARCHIE) y modifica tanto el color como la iluminación de Need for Speed Unbound para que la apariencia final no esté tan saturada y luzca más natural. Con el fin de evitar polémicas, Greeny añade en un segundo tweet: "No estoy en contra de la gradación de color y los efectos de post-procesamiento, creo que pueden mejorar las imágenes del juego, pero en este caso creo que está haciendo más daño que bien."

Horas después, Greeny compartió otro tweet (citando el original) utilizando el mismo mod y algunas modificaciones, pero añadiendo los efectos que no tiene el anterior vídeo. "¿cuál se ve mejor?", pregunta. Finalmente, solicita a la cuenta de Need for Speed oficial en Twitter que añadan más opciones climáticas en vez de emotes y animaciones. Ambas versiones se ven increíbles, aunque ciertamente la original cuenta con mucho más carisma y personalidad.

En VidaExtra | El origen de Need for Speed se lo debemos a una revista de coches nacida en 1947

En VidaExtra | La demencia de Kazunori Yamauchi y Polyphony Digital con Gran Turismo 7: escaneado de coches al milímetro

En VidaExtra | Mejores juegos de motos en PC: velocidad, saltos y carreras ilegales

Ya es oficial: la saga Need for Speed tiene en marcha una nueva entrega. Así lo ha comunicado Electronic Arts al publicar un aviso de que este jueves 6 de octubre se mostrará el primer tráiler oficial del siguiente título de la franquicia, el cual lo podremos ver a partir de las 17:00h en España (las 10:00h en CDMX).

Por el momento no han trascendido más detalles acerca de cómo será, pero hace tan solo unos días se produjo una filtración por parte del portal Insider Gaming. En una entrada escrita por Tom Henderson se indico que este nuevo capítulo respondería al nombre de Need for Speed Unbound e incluso está previsto que su lanzamiento tenga lugar el 2 de diciembre.

En Vida Extra

El origen de Need for Speed se lo debemos a una revista de coches nacida en 1947

Resulta un tanto sorprendente que su llegada esté tan cerca teniendo en cuenta que no sabemos nada del juego, pero de cumplirse la filtración se incluirían elementos anime, mientras que los coches desprenderían efectos como fuego, humo, llamas, etc., al derrapar, chocar o saltar por los aires. Incluso estaría muy enfocado al modo multijugador.

En menos de 48 horas saldremos de dudas y comprobaremos si realmente se tratará de Need for Speed Unbound o si se llamará de otra forma, a falta de que se confirmen el resto de detalles y las plataformas en las que este nuevo Need for Speed saldrá a la venta, aunque es de esperar que sean PS5, Xbox Series X/S y PC, como bien afirma la misma filtración.