Sergio Cejas (Beld)
EditorLa saga Gran Turismo ha sido una de las más relevantes dentro del género de la conducción. A lo largo de casi sus 30 años ha logrado que cada vez más personas se interesen o les apasione la industria automovilística con cada nueva entrega que se ha ido publicando. El propio Kazunori Yamauchi, el creador de esta franquicia de títulos de carreras de alto realismo, está convencido de que son muchos los que se han dedicado profesionalmente a este campo gracias a a ella.
Así lo ha admitido en una entrevista de la revista Evo, en la que, entre muchas otras cosas, ha comentado que el rango de edad de sus jugadores es muy amplio, teniendo "adolescentes hasta personas de 60 años o más", por lo que el diseño y la variedad de coches para conducir se ve influenciada por este hecho. Sobre todo porque no paran de recibir solicitudes de muchas comunidades diferentes de qué vehículos quieren ver.
Naturalmente, no todos pueden formar parte del juego, así que se basan principalmente en estos dos detalles: "Uno es cuando el fabricante se pone en contacto con nosotros y nos dice: 'Vamos a fabricar este coche en el futuro, ¿os interesaría incluirlo?'. Y la otra es... Me gusta este coche, quiero que esté en el juego". Eso sí, en ningún momento ha querido desvelar a qué fabricantes les han cerrado la puerta.
Aun así, Yamauchi siempre ha sido demasiado perfeccionista con cada uno de los juegos de su saga y los coches que forman parte de ella para obtener el mayor realismo posible. Tanto es así que, para lograr la precisión máxima y hasta el más mínimo detalle, les cuesta "ocho meses para desarrollar el aspecto como la física que define la dinámica del vehículo. En GT1, estos aspectos apenas tardaba dos horas".
Y ya no solo es que la saga no pare de rozar el realismo constantemente. Otro motivo de esta situación se debe a que, según ha afirmado Yamauchi, los coches se han vuelto cada vez más complejos con el paso de los años. Y eso que no es lo único que debe recrear el equipo, porque luego están los circuitos, que en este caso les puede llevar varios años, como en el caso de Nürburgring.
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