Todos llegamos a una edad en la que decimos "antes era mejor" con mucha más frecuencia. No porque aquello que recordamos fuese objetivamente mejor, no en todos sus apartados, más bien porque lo actual no mantiene eso que nos hizo tan felices entonces. Y sí, estoy hablando de videojuegos... pero también puedes aplicarlo a las pizzas. El asunto es muy flexible.

A lo largo de 2024, dejé claro un mensaje: hace años que la franquicia Need for Speed no me hace feliz. Unbound lo ha conseguido durante los últimos meses, pero no puede ni plantearse la atribución del mérito. Porque todo el contenido de los últimos Volúmenes se ha sustentado en la nostalgia de Underground, Most Wanted y Hot Pursuit.

Ahora es cuando empiezas a atar cabos. Sé que la mayoría pensamos igual: la época de Underground 2, Most Wanted y Carbono fue sublime, el apogeo de una franquicia que ha mantenido un rumbo errático a lo largo de las últimas entregas. Algunos lo achacarán al efecto nostalgia y el regreso a un tiempo en el que "todo era mejor". Y sí, a veces tiene mucho que ver. Pero no tanto como crees... y tengo la prueba aquí mismo.

Hot Pursuit: el auténtico Need for Speed

Para mí, Hot Pursuit es la definición de Need for Speed. Fue la rama que me introdujo a la franquicia. Mis primeros recuerdos son corriendo en un mapa desértico con un Ford Mustang Shelby GT500 con la policía pegada a los talones y encontrando a mi primer amor automovilístico: el Dodge Viper gris con líneas azules. Todo lo que ha venido después se sustenta sobre estos recuerdos.

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La última vez que fui genuinamente feliz con una entrega de Need for Speed (que no un modo de juego, diferencia importante) fue con Need for Speed: Hot Pursuit Remastered de 2010. Se cumplirán 15 años en 2025. Casi iguala la edad de muchos jugadores de Unbound. Pues imagina mi alegría al verlo incluido en el mes de enero de PlayStation Plus. Era hora de volver, obvio.

Volver a Hot Pursuit Remastered de 2010 ha sido una experiencia preciosa y muy feliz. No solo por la nostalgia, también porque me he dado cuenta de que el juego ni se siente ni luce tan mal como recordaba. Su apartado gráfico tiene poco que envidiar a algunos juegos actuales y personalmente no siento la conducción tan brusca como en Heat o Unbound. Dejo los juicios de mejor-peor para los expertos.

No hay mundo abierto ni una historia con diálogos sobre el poder opresor de la policía. Que vas a 200 KM/H por una calle comercial, señora moralista de Heat, que te has llevado por delante siete farolas, dos semáforos y has siniestrado cuatro coches en la misma carrera ilegal. Suerte que no nos frenan con RPGs... que es lo que merecemos por energúmenos.

Hot Pursuit va directo al grano: tienes varias listas de carreras repartidas por el mapa. Cada una con pruebas diferentes, desde contrarrelojes hasta carreras convencionales. Estas se dividen en dos modalidades: piloto y policía, cada rama cuenta con su propio sistema de niveles, habilidades y coches. Y por si no es obvio, los pilotos deben escapar de la policía y la policía debe coger a los pilotos. Y esto es todo.

Sé que la ausencia de mundo abierto no es gusto de todos, a algunos les parece aburrido y otros sienten una especie de claustrofobia digital. Lo comprendo. No supuso un problema para mí en su momento y actualmente lo veo como una auténtica bendición. También entiendo (esta vez sin sarcasmo) que la ausencia de personalización eche para atrás a algunas personas.

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Pasar toda una tarde jugando a Need for Speed: Hot Pursuit Remastered de 2010 ha sido una alegría que no esperaba saborear en 2025. La nostalgia ha jugado un papel importante en esta dosis de felicidad. He sentido cosas muy bonitas, especialmente durante las pruebas como policía, pero también he disfrutado en el presente. He tenido la suerte de vivir uno de esos extraños casos en los que volver no empaña los recuerdos. El juego es mucho mejor de lo que recordaba. Ahora, más que nunca y para mí, Need for Speed es ante todo Hot Pursuit.

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Si os pregunto por la saga Need for Speed, seguro que la mayoría repetiría los nombres de las dos leyendas de la saga: Underground 2 de 2004 y Most Wanted de 2005. ¡Y no es para menos! Se han ganado un hueco en la historia de los videojuegos. Sin embargo, la franquicia va mucho más allá.

Tengo conocidos que recuerdan con mucho cariño al olvidado ProStreet de 2007 y Carbono de 2006, que servía como secuela de Most Wanted. En cuanto a mí, la experiencia Need for Speed más genuina siempre ha sido y será Hot Pursuit. Concretamente, Need For Speed Hot Pursuit 2 de 2002 fue la entrega que me vio nacer como corredor callejero.

Soy consciente que muchos fans tienen problemas con Hot Pursuit porque no representa el estilo callejero de Underground y Most Wanted, y puedo entenderles. Es cierto que el elenco de vehículos suele tirar más para modelos de alta gama, aunque también hay hueco para los niveles medios y bajo. Pese a todo, es mi rama favorita y Need for Speed: Hot Pursuit de 2010 es uno de mis juegos favoritos de la saga.

He vuelto a sentirme en casa en Need for Speed

Si echáis un vistazo a la cronología de lanzamientos, veréis que han pasado 14 años desde que fue lanzado el último Hot Pursuit. Creo que pocas entregas (por no decir ninguna) han sabido replicar las persecuciones de esta rama de la saga. Heat hizo un trabajo muy mejorable, pero admito que Unbound supuso una mejora considerable.

Aunque Need for Speed Unbound hizo un buen trabajo en lo tocante a las persecuciones policiales, no ha estado a la altura de la leyenda de Hot Pursuit hasta ahora. Las ausencias del modo Policías Vs Pilotos y el sistema Pursuit Tech, que dota a los coches de herramientas como pinchos, PEM y refuerzos varios, siempre ha sido un muro insalvable para la última entrega de Criterion Games.

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Todo eso ha cambiado con el lanzamiento del Volumen 8 de Unbound. Sigue la tendencia de su predecesor, que recuperó el espíritu de Underground 2, pero este lo hace con Hot Pursuit. ¡Y el resultado es genial! Criterion Games ha conseguido salvar el muro mencionado en el anterior párrafo, rescatando el modo Policías Vs. Pilotos y el sistema Pursuit Tech para la actual entrega.

No es la experiencia Hot Pursuit que tantísimo me enamoró en 2010, pero puedo decir sin ningún atisbo de duda que he vuelto a ser verdaderamente feliz jugando a un Need for Speed. No hablo de pasarlo bien meramente, sino de sentirme como hace tantos años y de recordar sensaciones olvidadas. Y sí, es cierto que una parte de todo el peso recae en la nostalgia, pero es justo reconocer el acierto de Criterion al recuperar esta rama de la saga.

He jugado alrededor de 5-6 rondas del modo inspirado en Hot Pursuit. Su estructura de juego es muy similar: carreras (sprin, ir del punto A al B) en las que debes llegar a la meta sin que los policías te pillen en caso de ser piloto o evitando que los pilotos lleguen a meta en caso de ser policía. Cada partida se divide en varias rondas y todos los jugadores pasan por ambos bandos.

Vuestra experiencia durante las primeras horas será exactamente como la mía: un caos monumental. Admito que me ha costado volver a pillarle el toque a Unbound y aun así no he terminado de adaptarme porque sospecho que tengo la configuración de manejo muy desactualizada. Criterion ha actualizado las físicas del juego desde la última vez que jugué.

Mis aportes como policía en las primeras partidas han dejado mucho que desear, pero han mejorado con cada ronda. Podéis ver mi tercera partida en el vídeo que comparto al final de la publicación. Es cierto que no soy Brian O'Conner de Fast & Furious, pero os aseguro que el jugador del Porsche 959S rojo todavía se está acordando de mí.

Lo he pasado extremadamente bien persiguiendo a otros jugadores como policía, especialmente cuando he conseguido sacarlos de la carretera y estamparlos contra cualquier obstáculo. He recordado las largas tardes-noches que pasé repitiendo las pruebas de policías en Need for Speed: Hot Pursuit de 2010, cuando solicitaba bloqueos, pinchos, helicópteros y unidades pesadas de refuerzo para frenar a los corredores.

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En términos generales, las pruebas del modo Policías Vs Ladrones de Unbound están muy bien, aunque creo que falta un poquito de variedad y duración (cortas para mi gusto) en las pruebas. Desconozco si está en los planes de Criterion Games, pero sería genial poder jugar al gato y el ratón por el mundo abierto con otros jugadores y utilizando la Pursuit Tech, aunque entiendo que puede haber limitaciones. En cualquier caso, hay margen de mejora, pero lo presente es muy divertido.

El Volumen 8 inspirado en Hot Pursuit no va a conseguir que juegue durante otras 30-40 horas a un Need for Speed, pero sí que puedo asegurar que Unbound se va a quedar instalado en mi PS5 durante un tiempo para echarme algunas carreras con amigos y seguir disfrutando del regreso del espíritu de mi rama favorita de la franquicia.

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Hace tiempo que no sabemos mucho sobre Need for Speed Unbound, la última entrega de la saga de conducción y una de las más carismáticas debido a sus efectos de estilo comiquero. La última noticia relevante fue el diciembre de 2023, cuando sus responsables introdujeron efectos de humo realistas. Fue una de las peticiones más demandadas por parte de los detractores del nuevo estilo.

Ahora, Electronic Arts ha revelado en su blog oficial que Need for Speed Unbound tendrá un Año 2 de contenido (mediante temporadas) con motivo del 30 aniversario de la franquicia. La hoja de ruta es muy prometedora y está destinada a llamar la atención de los veteranos.

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El Año 2 se divide en cuatro temporadas repartidas entre febrero y diciembre de 2024. Se incluyen nuevos modos de juego, personalización de coches, pases de temporadas, eventos, desafíos, corrección de errores y mejoras de calidad de vida. A todo esto, se le unen las temporadas temáticas, a saber:

• Head to Head, Volumen 6 (febrero-abril): se trata de una colaboración con la marca de coches Audi.
• Drift & Drag, Volumen 7 (mayo-julio): esta temporada se centra en las carreras de drift (derrapes) y drag (aceleración en rectas), y estará inspirada en el icónico Need for Speed Underground. Esto también debería implicar coches, personalización y cosméticos característicos de este capítulo de la saga.
• Cops Vs Racers, Volumen 8 (agosto-octubre): la tercera temporada del Año 2 viene carga de emoción porque se inspira en Need for Speed Hot Pursuit. Policías contra Corredores. ¿Nos dejará Electronic Arts volver a ser policías como ocurría en la entrega que se inspira? Era fantástico destrozar a corredores con nuestro supercoche de policía y pidiendo refuerzos.

La cuarta temporada del Año 2 o Volumen 9 (octubre-diciembre) es un misterio hasta el momento, aunque podemos asumir que se inspirará en otro capítulo de la saga Need for Speed. Si descartamos Underground y Hot Pursuit, el candidato más probable es Most Wanted. Otras entregas como Pro Street y Carbono podrían tener su oportunidad, pero cualquier fan tendría claro el regreso de la Black List.

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A principios de semana Electronic Arts anunciaba Need for Speed: Hot Pursuit Remastered, la puesta al día de una de las entregas más queridas de la franquicia y la primera que corrió a cargo de Criterion Games.

Y como suele ocurrir en estos casos, las comparativas entre distintas versiones no han tardado en ver la luz y ya son varias las que, como esta, ponen lado a lado este remaster y las versiones originales de PC y Xbox 360, publicadas en 2010.

El resultado, tratándose de una versión que llega diez años después, es muy discreto. Como es lógico, sí se aprecia un salto con respecto a la versión de Xbox 360 en la resolución, la distancia de dibujado o las sombras pero nos fijamos en la versión original de PC, las diferencias se atenúan hasta ser, en muchos aspectos, casi imperceptibles.

Así pues, parece evidente que la baza de este remaster está en en el contenido y no en lo técnico: recordemos que además de todos los DLC lanzados en su momento, el juego incluirá el sistema Autolog y hasta seis horas adicionales de contenido y 30 desafíos nuevos. Todo ello disfrutable con o contra cualquier jugador gracias al crossplay, uno de los añadidos más destacados.

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Need for Speed: Hot Pursuit Remastered llegará el próximo 6 de noviembre a PC, PS4 y Xbox One y será una semana más tarde, el 13 de noviembre, cuando se podrá disfrutar en Nintendo Switch.

Actualizado: Need for Speed: Hot Pursuit Remastered ya es oficial y pulsando aquí podéis ver su tráiler de presentación.

El que Criterion Games esté desarrollando un nuevo Need for Speed no debería ser algo que nos pille por sorpresa. Desde hace unos meses se confirmó que la compañía se iba a volver a poner al frente de la franquicia y, si hacemos caso a la última filtración que se ha producido, todo apunta a que la entrega en la que está trabajando se trata de Need for Speed: Hot Pursuit Remastered.

En Twitter podemos observar las primeras imágenes y detalles de esta remasterización que acabaría llegando a las tiendas el próximo 6 de noviembre. Entre las capturas, además de aparecer alguna del propio juego, también figuran las carátulas de las versiones de PS4 y Nintendo Switch, por lo que el juego sería publicado, como mínimo, en ambas consolas.

Entre otros detalles se indica que esta nueva versión contaría con mejores gráficos junto con todos los contenidos descargables que recibió originalmente. Además, también incluiría seis horas de contenido completamente nuevo, más de 30 desafíos, logros y otras novedades.

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En lo que respecta a su multijugador, dispondría de la función crossplay para que así los usuarios se pudiesen conectar con los de otras plataformas sin ningún problema. De hecho, otro de los juegos de Electronic Arts, como es el caso de Apex Legends, se actualizará mañana para incorporar esta opción.

Por otra parte, el rumor cobra bastante fuerza si tenemos en cuenta que el mes que viene se cumple el décimo aniversario de Need for Speed: Hot Pursuit y esta tarde, a las 17:00h en España (las 10:00h en CDMX) se anunciará algo relacionado con la saga Need for Speed a través de la página web oficial de la saga. Que se trate finalmente de Need for Speed: Hot Pursuit Remastered es algo que descubriremos hoy mismo.

Sí, decimos bien. ‘Need for Speed: Hot Pursuit’ (el de 2010), y no ‘Need for Speed: Most Wanted’ (el de ahora, de 2012), y todo porque se ha filtrado un anuncio que no se llegó a emitir con David Villa como protagonista. Bueno, él junto a un balón y un coche de policía. ¿Os imagináis el desenlace?

No es muy difícil imaginarlo teniendo en cuenta el espíritu gamberro de esta saga de EA. Sí, el jugador del F.C. Barcelona y de la Selección Española hará lo que mejor sabe hacer, y el que pagará todos los platos será el solitario coche de policía. A base de impactar el balón sobre su carrocería logrará dejarlo para el arrastre y de ese modo provocar a la propia policía. Cosa que hemos hecho no pocas veces en los ‘Need for Speed’ y que en este caso nos recuerda inevitablemente a la mítica fase bonus del ‘Street Fighter II’. Está claro que a nuestro David Villa se le da bien esto de destrozar vehículos.

Recordamos, ya de paso, que el nuevo ‘Need for Speed: Most Wanted’ tiene prevista su salida el próximo 2 de noviembre en PC, PS3, PS Vita y Xbox 360, siendo lo más parecido que vamos a tener en la actualidad al gran ‘Burnout Paradise’. Tampoco extraña: ambos son de Criterion Games.

Vídeo | Youtube
Vía | 99redpotions > EOL

El próximo 16 de marzo se celebran en Londres los premios de la British Academy of Film and Television Arts, comúnmente conocidos como los BAFTA, y como viene siendo habitual en los últimos años la entrega también contará con una categoría específica para coronar al mejor videojuego del último año.

Sorprendentemente y a diferencia de lo que podemos encontrar en otros premios audiovisuales en este caso los nominados son de los más variopintos, desde superproducciones con laureados estudios a sus espaldas hasta títulos aparentemente menores o de desarrollo independiente. A continuación podréis descubrir la lista de nominados y también un enlace a la página en la que podéis votar por vuestro favorito.

• Super Mario Galaxy 2 (Nintendo, Nintendo)

• Red Dead Redemption (Rockstar San Diego, Rockstar Games)

• Need for Speed: Hot Pursuit (Criterion Games, EA Games)

• Mass Effect 2 (BioWare, EA Games)

• Call of Duty: Black Ops (Treyarch, Activision)

• Heavy Rain (Quantic Dream, Sony Computer Entertainment)

• Halo: Reach (Bungie, Microsoft Game Studios)

• FIFA 11 (EA Sports, EA)

• Dance Central (Harmonix, MTV Games)

• Limbo (Playdead, Microsoft Game Studios)

No se vosotros pero yo me quedo con ‘Red Dead Redemption’ o ‘Mass Effect 2’, son los dos títulos que más completos me han parecido y los que más me han marcado a nivel técnico, de guión y jugable. Hagan sus apuestas, podéis votar por vuestro preferido en la página de los BAFTA.

Vía | VG247
Página oficial | BAFTA

Muchas son las esperanzas puestas en ‘Need for Speed: Hot Pursuit’, título con el que EA apuesta en buena medida por la nostalgia para recuperar al sector de seguidores descontentos con las últimas entregas de la saga. Con él vuelven las persecuciones policiales a toda velocidad y el protagonismo exclusivo para los deportivos más espectaculares del mercado. Aquí hasta la benemérita conduce Bugattis, que no se diga que escatiman en gastos para proteger y servir.

Si le tienes ganas al juego, o simple curiosidad por ver lo que ha hecho Criterion en su estreno con esta franquicia, te alegrará saber que mañana mismo se lanzará en Xbox 360 y PlayStation 3 la demo. Mucha atención porque sólo estará disponible durante dos semanas, es decir hasta poco antes del lanzamiento de juego, que se realizará el 18 de noviembre. En principio se iba a ver obligado a competir con ‘Gran Turismo 5’, pero ya sabéis cómo ha acabado esa historia.

La demo nos permitirá probar las bondades de Need for Speed Autolog, esa especie de red social con la que EA pretende dar un nuevo paso en la experiencia de juego online. Por si no tenéis suficientes alicientes ya, a todos los usuarios que procedan a descargarla se les obsequiará con 500 puntos para invertir en el modo carrera de la versión definitiva de ‘Need for Speed: Hot Pursuit’. ¿Habéis elegido ya de qué lado estáis, si de los perseguidores o de los perseguidos?

Vía | Sitio oficial

Con ‘Need for Speed: Hot Pursuit’, EA pretende hacer un guiño al pasado en toda regla para recuperar a muchos seguidores que han podido quedar descontentos con el camino que ha seguido esta franquicia durante los últimos años. Rescatando el nombre de la entrega lanzada en 1998, y con él las persecuciones a toda velocidad entre policías y super deportivos, Criterion tiene al menos sobre el papel los ingredientes necesarios para cuajar un éxito en toda regla.

Para comprobarlo tendremos que esperar hasta el próximo 19 de noviembre, que es cuando el título llegará a nuestro continente cargado de carreras con sabor puramente arcade, circuitos de todo tipo para recorrer y coches que la mayoría de nosotros jamás podremos conducir en la vida real. Recordad también que la demo que nos permitirá echarle un primer vistazo se pondrá a nuestra disposición el 26 de octubre.

‘Need for Speed: Hot Pursuit’ será, junto a ‘Gran Turismo 5’, el gran lanzamiento de velocidad del mes de noviembre, y como es habitual EA no escatimará en gastos para darle su merecida promoción. Un buen ejemplo de ello lo tenemos en este nuevo tráiler que acaban de lanzar, y en el que desfilan las principales características que sus creadores están implementando para hacer de esta entrega un título a la altura del original con el que comparte nombre.

Vídeo | YouTube
Sitio oficial | Need for Speed: Hot Pursuit

Nueva York, Chicago, Seattle, San Francisco, Austin, Miami y Los Angeles. La promoción de ‘Need For Speed: Hot Pursuit’ se está apoyando en una gira por los Estados Unidos que pone al alcance de unos pocos elegidos los placeres de la dolce vita.

Fiestas cool en lugares cool, chicas cool posando con coches cool, DJs cool pinchando música cool. Un montón de gente guapa y de raperos haciendo lo que mejor saben hacer, esto es, rapear delante de un micro, reunidos para celebrar la vuelta de las persecuciones entre polis y gamberretes, la diversión a raudales de antaño y el esperado modo online.

La cita de 'Need for Speed: Hot Pursuit' con las tiendas es en noviembre, de cara a la campaña navideña. Xbox 360, PS3,Wii y PC recibirán con los brazos abiertos el retorno del hijo pródigo de Criterion. Mientras, EA se está dedicando a gastar un dineral para que nadie pueda hacer oidos sordos. Os dejo con la celebración del tour en su paso por Chicago. Próxima parada, Seattle.

Vídeo | Youtube, Youtube