Es curioso comprobar cómo el genero de la conducción va a rachas: igual pasan meses enteros o incluso algún año sin recibir ningún título de coches verdaderamente brillante, que se da el caso de que se junten en un corto espacio de tiempo varios juegos interesantes. Ahora mismo venimos de una de esas épocas de sequía que ha sido particularmente prolongada para los que disfrutamos con este tipo de videojuegos, pero títulos como ‘Forza Motorsport 3’ llegan para ponerle fin.
Con una demo algo polémica disponible desde hace unos días en el bazar de Xbox Live, el juego llega el próximo viernes día 23 para satisfacer las ansias de asfalto y gasolina de los usuarios de Xbox 360. En el momento de escribir este artículo, el título refleja una nota media de 92,73% en Gamerankings con 15 análisis registrados, así que todo apunta a que cumplirá con las expectativas. Mientras esperamos para poder comprobarlo en nuestros hogares, calentamos motores con este artículo especial de todo lo que necesitas saber.
Los antecedentes
Turn 10 Studios fue creado por Microsoft con un único y claro propósito: desarrollar una saga de juegos de coches para Xbox que fuera tan emblemática como lo es ‘Gran Turismo’ en PlayStation. El primer ‘Forza Motorsport’ cumplió sobradamente vendiendo un millón de copias y logrando la aceptación del público, y dos años después su secuela se lanzaría en Xbox 360 con resultados algo más tibios.
Cumpliendo de nuevo con el ciclo de dos años, llega ‘Forza Motorsport 3’ dispuesto a cosechar el mismo éxito de la primera entrega y convertirse en el mejor título del género en la consola de Microsoft. Lo hace además habiéndose hecho esperar mucho menos de lo habitual, pues fue anunciado por primera vez durante el pasado E3 (una presentación espectacular con un Audi R8 como invitado de lujo), y menos de cuatro meses después va a ser puesto a la venta. Dan Greenawalt, director del proyecto, hablaba así de sus motivaciones:
“Creo que si los Forza fueran sólo grandes físicas y gráficos con un montón de coches, yo no trabajaría aquí. Lo que yo busco es añadir nuevas posibilidades y solucionar problemas creativos, trabajando con un equipo fantástico en innovar.”
Las novedades
‘Forza Motorsport 3’ cuenta con su antecesor como principal rival a batir, y como ya hemos visto sus creadores no se han conformado con retocar el apartado gráfico y añadir unos cuantos coches más al garaje. Para empezar con las novedades, tenemos que dada su magnitud, el título vendrá en dos discos: el primero con el juego en sí, y el segundo con 1.9 GB adicionales de pistas y coches para instalar, aunque éstos no sean imprescindibles para poder usarlo.
La inclusión que más ha dado que hablar es la conocida como Rewind, un añadido que nos permite detener en cualquier momento la carrera y retroceder en el tiempo para corregir alguna pifia que hayamos podido cometer. No existe ninguna limitación a la hora de usar esta funcionalidad cuando jugamos a solas, y se convertirá en el mejor aliado de los perfeccionistas que busquen trazar cada curva de la forma más milimétrica posible. Lo que a priori podría parecer una ayuda para jugadores menos experimentados, será según Greenawalt ideal para los fanáticos de la simulación:
“Creo que todos los juegos de coches deberían incluir el Rewind. No tienes que usarlo si no quieres, pero si lo usas te acabas acostumbrando a él, haciendo de ti un mejor corredor porque empiezas a subirte el nivel de dificultad. En las pruebas que hemos hecho con jugadores usando Rewind, comprobamos que éstos seleccionaba niveles de dificultad más altos, porque si cometían un error la carrera no había acabado, sólo tenían que retroceder. Al final, disfrutaban de carreras más competitivas y divertidas.”
Y aunque su director diga que el apartado visual no era su prioridad, el título gozará de un motor gráfico completamente nuevo, que según sus desarrolladores compone cada coche con un número de polígonos diez veces superior al de su predecesor. Naturalmente, el motor de físicas también ha sido renovado para la ocasión, así como la inteligencia artificial de nuestros rivales, que llegarán incluso a cometer errores si sabemos cómo forzarlos.
Otra novedad que traerá consigo el juego es un modo de ayuda que nos permite conducir pulsando sólo el botón del acelerador y la dirección, dejando que la máquina se encargue de las frenadas; yo desde luego no pienso usarlo ni una sola vez. Más interesantes me parecen otros añadidos como la cámara interior, el editor de vídeo, las tablas de clasificación online y las nuevas posibilidades de juego en línea.
Coches y circuitos
El listado de coches crecerá hasta los 400 modelos pertenecientes a 50 marcas diferentes, todos ellos repartidos entre el primer y el segundo DVD del juego. Podéis ver un listado completo de vehículos ordenados por fabricantes en esta tabla que se curró un usuario de NeoGAF. Pero si la lista se os antoja corta, tened en cuenta que el mismo día del lanzamiento se ofrecerá el primer paquete de contenido descargable y además de forma gratuita, incluyendo 10 coches clásicos y 2 pistas adicionales.
A los turismos, superdeportivos y vehículos de competición del más alto nivel, se suman en esta ocasión los todoterreno de gama alta, multiplicando así las posibilidades de conducción que nos ofrecerá el juego. Naturalmente, todos ellos serán totalmente editables en el apartado visual, pudiendo personalizar nuestros bólidos hasta desafiar los límites del buen gusto tanto como queramos.
En cuanto a las pistas, sus creadores hablan de 100 recorridos, aunque este gigantesco número se consigue gracias a que algunos de los circuitos cuentan con varios recorridos. En realidad, serán 22 los circuitos disponibles, alternando entre las pistas de competición y las carreteras abiertas. Por cierto, dos de los circuitos serán españoles: el Circuito de Cataluña (Montmeló) con 3 recorridos, y el Camino viejo de Montserrat con 8 recorridos.
Naturalmente, habrán más packs de contenido descargable con el paso de los meses, además del gratuito que ya he comentado para el día del lanzamiento. Por ejemplo, ya se ha anunciado para Navidades la llegada del impresionante Ferrari 458 Italia, primero de los muchos contenidos de este tipo que irán llegando.
Portada y versiones disponibles
El potentísimo Audi R8 ha sido el emblema de ‘Forza Motorspot 3’ desde su anuncio, por lo que no es de extrañar que haya sido el elegido para la carátula del juego. Aparecerá tanto en la edición estándar como en la limitada, la cual traerá consigo un pendrive de 2 GB, acceso a diez coches exclusivos (cinco completamente nuevos y cinco ya incluidos en la versión normal pero “tuneados”) y un tema exclusivo para el panel de Xbox.
Cómo no, Microsoft aprovechará el tirón de un título así y pondrá a la venta un pack que incluirá su Xbox 360 en versión Elite, el juego, dos mandos inalámbricos y el headset para comunicarnos mientras jugamos por la red con nuestros colegas. Vamos, que si estabais buscando una excusa para haceros con esta consola, no vais a encontrar ocasión más propicia. ¡Ah! Y también se actualizará la lista de avatares con nuevos modelos y complementos basados en la última creación de Turn 10 Studios, completando así un desembarco por todo lo alto.
Sitio oficial | Forza Motorsport 3
![Cinco cosas que me gustaría que Microsoft mostrara [E3 2012]](http://img.vidaextra.com/thumbnails/53936.jpg)
Comentarios
1 Comentario moderado
5en la edicion de coleccionista no incluyen un r8 verdad gallego ¿? xD que mala forma de venderse de verdad jaja yo por lo que vi me gustaba mas el 2, pero bueno que lo juzguen los que se lo compren cuando salga, a mi los juegos de coches........solo los de rally
No creo Cartman, aunque qué quieres que te diga, yo con que incluyera un Audi A5 también me habría conformado xD
4 Comentario moderado
68Deseando estoy de probarlo.
Gallego
A mi con que viniera el abono transporte xDDDDDD hombre puestos a elegir un rs 4....o un a5 como tu dices aunque fuera de majorette joer jaja
Yo ya tengo reservada mi edicion limitada, que ganitas de catarlo!!!
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-1710 Comentario moderado
511 Comentario moderado
68Si en Gamerankings tiene una nota media de 92,73% me parece que el juego en conjunto cumple excelente.
Porque hay que valorar todo los apartados: graficos , fisicas, jugabilidad, musica, ambientacion y contenidos, todo esto lo hace ser un must have para la consola de Microsoft.
#8 Gojira: me pones a prueba xD. Tomo aire y empiezo a responderte: hasta donde tengo entendido, el motor gráfico es el mismo en el modo online y creo que llega a los 8 jugadores; si me equivoco corregidme. Como ya he dicho en el artículo, habrá DLC gratuito el día del lanzamiento del juego, y más a partir de Navidades. Logros tiene, naturalmente, y aquí tienes la lista completa. ¡Y los daños cojonudos, oye!
#9 nientiendo 64: comprendo que tu intención no fuera la de iniciar la discusión, pero mi deber es atajarla en la medida de lo posible, y por eso eliminé tu comentario. Como siempre decimos, ya sabéis que podéis echarnos una mano avisándonos de los comentarios inapropiados pulsando en el icono amarillo que aparece a la derecha de cada comentarista.
#10 yachie0chan: para eso tienes nuestra sección de contacto. ¡A ver qué nos pasas, gañán!
14 Comentario moderado
68jo y de mis majorette nada.......jajaja mu mal gallego
He jugado la demo y me ha dejado bien, he leido y visto diversos analisis en los cuales se critica la cantidad de autos en pista(8), de los cuales solo se llega a competir de verdad con 3, todas las pruebas a la luz del sol y sin novedad de condiciones, frenazos brutos al salir de la pista, fisicas no tan espectaculares como nos quieren hacer creer, graficas q siguen detras del GT5 Prologue, si esto es un 9.2 y teniendo al Prologue muy cerca, vayan preparando los '11s' para el Gran Turismo 5, saludos
#15 Cartman: ¡Es que se me acumula el trabajo! En cualquier caso, para que regalen una réplica de Majorette mejor nada. Exigimos un Audi real, que digo yo que con los 70 euros que cuesta la edición limitada entrará en el presupuesto. ¿No?
18 Comentario moderado
38Ahora estoy bajando ek demo!! a juntar dinero para comprar la edición coleccionista :3
20 Comentario moderado
5haber esa noticia urgente de yakiOchan.......
el mejor juego de simulacion de conduccion de autos que hay en consola asta el momento.
Rewind.- Un a caracteristica que jamas usaria, soy de los que les gusta empezar desde 0, pero ya que la lleva, con no usarla bastara, pero dudo que eso hagan de ti un mejor corredor. te confiarias en que puedes pifiarla y regresar :P
Otra cosa que debemos saber es que la comparativa que mostrasteis de Forza 2 y Forza 3 no es para nada verdad, tengo los 2 juegos y Forza 3 luze muchiiiisimo mejor!.
Un Saludo!
25 Comentario moderado
524 Esque solo compararon los graficos en imagenes estaticas, otra cosa es verlos en movimiento
yo no puedo hablar por el juego, ya que no lo he probado, pero si he probado la demo, y me parece un poco soso lo que son los escenarios, si bien en el gt prologue tienen espectadores y tal, aqui parece que se corre siempre a puerta cerrada. los coches por otro lado, se manejan bastante bien, pero eso si, lo del rewind...no me mola nada, ya se que hay ya juegos que lo incluyen, pero es que te acostumbras a usarlo y te resuelve los problemas demasiado bien, no dando pie a querer repetir la carrera para esta vez no salirte en esa cruva, ya se que estamos con lo mismo que con el superguide, que no hay que darle al boton si no quieres, pero en fin. por lo demas, los niveles normales de juego son bastante facilones, y eso que yo no juego un juego de coches desde el gt3
13 Gallego
" el motor gráfico es el mismo en el modo online"
De donde has sacado esto???? Por favor fuente.
por otro lado no se si se incluira el rewind en el multijugador, yo creo que no, pero nunca se sabe. yo creo que el multijugador si se lo curran, al final sera lo mejor del juego.
#28 luitro-666: no he podido jugarlo en online para comprobarlo, por eso he especificado que hasta donde tengo entendido es así. No he leído nada que lo desmienta.
Perdón gallego, jajjaja no lei bien, me voy a la cama que llevo desde la 5 despierto. Xd
interesante
Con una una nota media de 92,73% de Gamerankings, seguro me lo compro !!!!!!!!!!!!
33 Comentario moderado
38El multi será lo mejor como en el 2. Yo he probado la demo y bueno, me gusta, pero que tampoco...es que acostumbrado a tanto y tan buen simulador de conducción en PC, pues estos juegos de consola enseguida les pierdo el gusto, Los daños...en fin, se rayan y los coches vuelcan y eso, pero que no se revientan ni las lunas la mayoría de las veces. Me gustaban más los daños del Colin MCrae 2, o los del Pro Race Driver. Luego el juego entero (sólo he probado la demo) no estará nada mal, pero vamos, que en 2009 nos conformemos con esos daños, y esa única hora del día, y esa conducción que quitándole todas las ayudas gané ya en la segunda carrera, pues no sé. De todas maneras a lo mejor soy muy exigente, ahora me he pasado a las motos, al SBK, que ese sí me está retando, jeje. ¡Ah! Una cosa que me flipa del Forza es la personalización, eso si que me encanta. ¡Buenas noches gentes!
interesante
#33 Gojira
Tambien probe el demo y me gusto mucho, y esta nota media de Gamerankings me confirma que es un buen juego. Ademas en la noticia dice que son 15 análisis registrados, así que todo apunta a que cumplirá con las expectativas.
Saludos
36 Comentario moderado
38A mi no me gustan los juegos de carrera pero el que mas me llama la atencion es el GT5, tengo el prologue y wow si que es realista en los cohes, fisicas y demas, con forza solo puedo comparar graficos puesto que no he tenido el gusto de jugar la demo, y visualmente si tengo que decir que va a tras de gt5 pero no para ser graficos malos, en realidad son buenisimos, pero gt5, pues es el lider en eso. y con lo de la polemica de sus fotos retocadas que mala jugada pero bueno asi es la industria, al final lo importante es vender
kabuki; el rewing es imposible/inviable en modo online
estoy jugando y la verdad es que no tiene desperdicio *¬* me gusta sobre todo lo bien que se puede personalizar el coche y los acabados que hay.
40 Comentario moderado
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