‘Need for Speed: Shift’, el retorno de una de las franquicias más famosas del mundo del videojuego, ya está a la vuelta de la esquina. Será el próximo jueves día 17 de septiembre cuando la saga de conducción de EA llegará a PC, PS3, PSP y Xbox 360 con un aspecto totalmente renovado.
Pese a que ‘Need for Speed: Shift’ no tiene nada que ver con la etapa tunning que ha monopolizado las últimas entregas, la apuesta no podía haber salido mejor parada y, tal y como os comentamos en nuestras primeras impresiones del juego hace unos meses, nos encontramos ante un salto de calidad más que notable.
A continuación podréis encontrar un resumen con todos los detalles e información de ‘Need for Speed: Shift’, incluyendo imágenes, vídeos, vehículos y circuitos. Os acompaño a descubrir este prometedor título.
Un ‘Need for Speed’ distinto
Vídeo | Youtube
A principios del pasado febrero EA anunció sus planes para renovar la saga ‘Need for Speed’ con tres nuevos títulos. Además de ‘Need for Speed: World Online’, un simulador con competiciones online para PC, ‘Need for Speed: Nitro’, un arcade para Wii, y el desarrollo a cargo de Slightly Mad Studios que hoy nos ocupa: ‘Need for Speed: Shift’.
Con esta entrega se pretende revitalizar una saga que no había cosechado muy buenas críticas durante los últimos años y cuyas ventas empezaban a decaer con cada nuevo juego que se lanzaba.
La solución ha sido darle un giro completo al esquema que presentaban los últimos títulos, pasamos del arcade más simple y accesible a la simulación más realista e inmersiva.
Una nueva forma de sentir la velocidad
Vídeo | Youtube
Ahí es precisamente donde ‘Need for Speed: Shift’ aspira a comerse con patatas a todo lo que se ha comercializado hasta el momento, una sensación de juego que nos acerque el máximo posible a la de los pilotos profesionales pero sin olvidar la acción y diversión que hicieron grande a esta saga.
Paulatinos movimientos de cámara al acelerar y frenar o incluso golpes bruscos al producirse alguna colisión, todo ello con la única intención de hacernos creer que estamos en un auténtico coche de competición.
Con la colaboración de los chicos de Black Box y con parte del equipo de desarrollo de simuladores de conducción tan laureados como ‘GT Legends’ y ‘GTR 2’, ‘Need for Speed: Shift’ se convierte en una de las alternativas más atractivas en el género de conducción.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Lista de coches
- 2006 Aston Martin DBR9
- 2009 Audi R8 LMS
- 2008 Audi R8
- 2008 Audi RS 4
- 2007 Audi S3
- 2007 Audi TT 3.2 quattro
- 2006 Audi S4
- BMW M3 E36
- BMW M3 E46
- BMW M3 E92
- 2008 BMW 135i Coupé
- 2009 BMW M3 GT2
- 2007 BMW Z4 M Coupé
- 2008 Bugatti Veyron 16.4
- 2006 Dodge Challenger Concept
- 2008 Dodge Viper SRT10
- Falken Tire 2010 Ford Mustang GT
- 2010 Ford Shelby GT500
- 2007 Ford Focus ST
- 2006 Ford GT
- 2006 Need For Speed Shelby Terlingua
- 1996 Ford Escort RS Cosworth
- 2009 Chevrolet Camaro SS
- 2006 Chevrolet Cobalt SS
- 2006 Chevrolet Corvette Z06
- 2006 Honda Civic Si
- 2000 Honda S2000
- 2006 Koenigsegg CCX
- 2008 Lamborghini Gallardo LP560-4
- 2007 Lamborghini Murciélago LP640
- 2007 Lamborghini Reventón
- 2006 Lotus Elise 111R
- 2007 Lotus Exige S
- 2005 Maserati MC12 GT1
- 2008 Mazda MX-5
- 2006 Mazda RX-8
- 1995 Mazda RX-7
- 1994 McLaren F1
- 2007 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
- 2007 Mercedes-Benz SL65 AMG
- 2008 Mitsubishi Lancer EVOLUTION
- 2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition
- 2003 Infiniti G35 (V35)
- 1997 Nissan 200SX (S14)
- 2009 Nissan 370Z (Z34)
- 2006 Nissan 350Z (Z33)
- 2009 Nissan GT-R SpecV (R35)
- 2008 Nissan GT-R (R35)
- 2000 Nissan Silvia (S15) spec.R AERO
- 1999 Nissan Skyline GT-R (R34)
- 1972 Nissan Skyline 2000GT-R
- 1992 Nissan 240SX (S13)
- 2006 Pagani Zonda F
- 2010 Pagani Zonda R
- 2008 Porsche 911 GT2
- 2009 Porsche 911 GT3 RSR
- 2006 Porsche 911 GT3 RS
- 2004 Porsche Carrera GT
- 2007 Porsche Cayman S
- 2008 Renault Mégane RS
- 2007 SEAT Leon CUPRA
- 2006 Subaru Impreza WRX STi
- 2007 Lexus LF-A Concept
- 2008 SCION tC
- 1986 Toyota Corolla GTS (A86)
- 2008 Volkswagen Scirocco
- 2006 Volkswagen Golf GTI
Lista de circuitos
- Alpental
- Autopolis International Racing Course
- Ambush Canyon
- Brands Hatch
- Dakota
- Ebisu Circuit
- Glendale
- Hazyview
- Mazda Raceway Laguna Seca
- London
- Miytomi
- Nordschleife
- Road America
- Rustle Creek
- Silverstone
- Circuit de Spa Francorchamps
- Tokyo
- Willow Springs
Banda Sonora
EA ha pensado en todo y para que no tengamos que encender el ordenador mientras jugamos para poder escuchar la mejor música ha incluido en la banda sonora de ‘Need for Speed: Shift’ a la flor y nata del hip hop, la electrónica y el rock actual.
Os dejo con la lista de canciones que podremos encontrar en el juego, aviso que viene con una sorpresa patria, La Mala Rodríguez vuelve al mundo del videojuego tras su aportación al título ‘Scarface: The World is Yours’ hace unos años.
Buraka Som Sistema feat. Pongolove: Kalemba (Wegue-Wegue)
Chase And Status feat. Plan B: Pieces
Deadmau5: Ghosts N Stuff
Eagles Of Death Metal: Anything ‘Cept the Truth
Fort Knox 5 feat. Asheru: Insight (The Nextmen Remix)
Gallows: I Dread The Night
In Case Of Fire: This Time We Stand
Jamal: Pull Up
Kanye West: Paranoid (Part 2)
Kasabian: Underdog
The King Blues: The Streets Are Ours
Mala Rodriguez: Te Convierto
Mando Diao: Mean Street
MSTRKRFT feat. E-40: Click Click
N.A.S.A. feat. Spank Rock, MIA, Santigold and Nick Zinner: Whachadoin?
The Prodigy: Run With The Wolves
The Qemists feat Mike Patton: Lost Weekend
Regular John: Transmitter
Rootbeer: Under Control
Shinichi Osawa: Electro 411 (Lies In Disguise Mix)
Spoon Harris & Obernik: Baditude
TOKIO: Dogonim
Twisted Wheel: Oh, What Have You Done?
Two Fingers feat. Sway: High Life
Sitio oficial | Need for Speed: Shift
En VidaExtra | ‘Need for Speed: Shift’. Primer contacto
Comentarios
Interesante espero que sea un buen cambio a la saga ya muy refriteada... Solo que como siempre usando un soundtrack poco conocido, solo conozco a Prodigy y a Eagles of death metal. xd
2 Comentario moderado
5Sin duda es un título que merece ser probado al menos y con esa banda sonora más aún, que yo conozca y me gusten están eagles, kanye west, jamal, mala rodriguez, the prodigy y alguno más.
Sólo faltan dos días! Me estoy mordiendo las uñas!
OMG le tengo muchas ganas a este juego, gracias a dios que refrescaran la franquicia con algo "nuevo" y mas realista ya estaban cansando los juegos de NFS u_u
sabiendo que incluye mi coche me lo pillo seguro !!
#4
A eso mismo me refería, puede que no llegue a la altura de GT5 y FM3 pero si que se va a hacer un pequeño hueco para él.
Al menos yo lo voy a re-que-te-probar, y la verdad han sido listos sacándolo ahora, antes que los otros dos gigantes =)
De todas maneras, yo tengo una seria duda, ¿con cuál me quedaré finalmente? Lo más seguro es que acabe con los tres, pero deberá ser en distintas etapas de tiempo, si no, voy a acabar con la cara de velocidad de por vida xD
El gran problema de este juego es que ha salido en mal momento; GT5 y FM3 están a la vuelta de la esquina, de todas formas me da que acabara callendo ese juego, a pesar de ello un poco cutre la cantidad de coches y pistas en comparación con GT5
Yo pienso que mayor problema sería que lo hubiesen sacado a la vez que los otros 2 o más tarde. Así que lo mejor que podían hacer es sacarlo antes.
#10 pues ya ves xD supongo que uno de los 2 grandes lo comprará mi hermano, a mi me tocarán los otros 2..
de todos los juegos de carreras este es el que mas me gusta.claro la franquicia de nfs,aunque a tenido sus bajas.
La verdad que nunca me han llamado la atencion los NFS, y menos ultimamente donde te metian tuning hasta por el culo. Le di una oportunindad al underground y dije: "nunca mais". Este me llama la atencion por el nuevo concepto de simulador real pero se queda pañales si lo comparamos con GT5 o FMS3. Conclusion, me espero un poquito a que llegue FMS3.
12 Comentario moderado
814-En eso tienes razón, pero lo ideal hubiera sido en la anterior campaña navideña, entonces si lo hubiera comprado, claro que en ese momento no estaba ni 1/4 hecho
Sacar un juego de conduccion extrema con sus caracteristicas tan predefinidas y aspirando a un trono inalacanzable...no es una postura muy inteligente por parte de EA.
Este otoño/invierno solo hay un lugar para la simulacion y esta copado por GT5 desde años ha.
Desde luego estos de Slighty/Black Box son unos lumbreras con el don de la oportunidad....
Welcome Home
20 Estará el puesto copado en la Play, pero en Pc y Xbox no hay GT5. El mundo no termina en la Play. Hay más plataformas...
Pero, ¿de verdad os parece eso realista? Por favor, mirad el primer vídeo, parece que vas en un Jet a reacción más que en un coche equiparable al de tus rivales...
Lo único que me llama la atención de esta cosa es que venga el circuito de Nordschleife.
20, ¿y que es lo que simula bien GT5, los reflejos de las carrocerias? Manda huevos leer la palabra simulacion en mensajes de gente que no ha visto en su vida un Grand Prix Legends, un rFactor, un GTR2 o un iRacing ni nada que se le parezca.
Pues yo llevo el juego casi por la mitad y la verdad es que me esperaba que fuese peor, a medida que juego me gusta mas. No es un simulador como algunos decis pero por lo menos mientras que llega GT5 y FM3 no esta nada mal. Saludos
22 Tu has ido en un coche a velocidad? Pero no digo a 100kph, sino a 200 o por ahí. Pues es la sensación que te da, que estás a punto de levantarte del suelo.
El juego lo probé en casa de un amigo piratefag...y wow. Es demasiado WOW.
Qué GT5 niq ué Forza, iros a zurrir mierdas con un látigo, Shift se los jode.
A los que dicen que sale en mal momento por el GT5 y el FM3. No tengo ni PS3 ni 360. Para mi no es un mal momento.
Estoy desenando verlo en acción en mi ordenador y realmente salir de dudas si va a ser algo realmente novedoso o no.
De lo que me alegro 100% es que por fin hayan dejado de lado el truñing ^^
#25 Por todos es sabido que en cualquier simulador que se precie tu coche es muchísimo más potente y rápido que el de los rivales, claro.
La sensación de ese juego no es realista, ni muchísimo menos. Es una flipada.
Tiene más canciones en su Banda Sonora, que circuitos ... eso no os da que pensar?
Ningún juego puede hacer sombra a GT5
Rush Shepard, a más de 200 Km/h, en un Porsche 911 Carrera, vas más pegado al suelo por efecto aerodinámico que a 60 Km/h ... eso sí, si intentas poner un R5 Copa Turbo a 200Km/h, lo más seguro es que salgas volando XD (como en Forza!!)
Menos lobos caperucita.
29 Quizá en coches más nuevos, pero recuerdo cuando a mi padre le regalaron el Buick del 78. Madre mia, los coches clásicos son amor <3
alguien lo a probado con el logitech G25? es qe kiero comprarmelo para el mes qe viene y me gustaria qe me dijerais qe tal se porta ese volante xDD
no tiene mala pinta , es mas comparado con todos los NFS que han salido ultimamente me parece cojonudo ,pero le veo pocos coches y pocos circuitos para poder competir con GT5 o con FORZA 3 en cuanto al tema simulacion ,pues bueno lo de siempre ,si tienes un buen volante para darle chicha al juego ,bien, pero con el pad la palabra simulacion se queda en nada en cualquier juego
de todas maneras lo probare ,que tiene buena pinta
31 Avatar juanlu_ps3 | 1 estrellas
yo tengo el g 25 y te aseguro que es lo mas parecido a llevar un coche de verdad ,eso si , si puedes añadir al presupuesto esto http://www.aspidtienda.com/tienda/index.php?page=p...
ya la sensacion es la hostia jejejeje
28 Comentario moderado
10Si mantiene la calidad de los montajes es el único juego de coches que me interesa...
Aunque no sé yo, parece que han tuneado o maquillado el video. Tiene una pinta espectacular!
34 Avatar jmga | 1 estrellas
mira por donde estas meando fuera del tiesto
el g25 es compatible con la ps3 y con la ps2 ,
a mi me hace tambien mucha gracia la gente que habla por hablar XDDDDDD
31 Comentario moderado
-20Primero, ésto NO es un simulador de conducción en el sentido estricto de la palabra, como pueden ser rFactor, LFS, o iRacing. Pero tampoco lo son Forza 3 ni GT5. Son arcades con toques de simulación, unos más y otros menos. No hay más que ver los vídeos de gameplay, en los que: - en cada frenada te chupas a 3 ó 4 coches - los embistes sin ningún tipo de repercusión (banderas negras, stop & go...) - las físicas están muy lejos de ser realistas - apenas hay reglajes para hacerle a los coches - el coche sin daños se comporta igual en la primera vuelta (ni siquiera hay warm-up) que en las siguientes, sin tener en cuenta temperatura de gomas, frenos, etc... - muchas carreras duran 3 vueltas, y en muchas no te dan ni la opción de hacer clasificación
Pero es que si fueran simuladores a ése nivel, la gran mayoría de los jugadores desactivaríamos casi todas esas cosas para poder jugar, porque de otra forma no sería posible completar ni una vuelta. Seamos serios: ¿cuántos de nosotros seríamos capaces de llevar un Subaru Impreza WRC a todo lo que da por un tramo? ¿O un BMW 320si del WTCC en un circuito? A ver si va a resultar que somos todos casi pilotos profesionales. Al que se crea que sí por haber viciado mucho al Gran Turismo y haberlo ganado todo, que se baje la demo de PC del Live For Speed, desactive las ayudas e intente hacer una carrera completa o un tiempo decente en un circuito cualquiera con un coche de más de 400 CV.
Segundo, el hecho de que no sean 100 % simuladores, no quiere decir que sean malos juegos ni mucho menos. Un buen juego de carreras tiene que ser divertido y adictivo. A mi la serie Pro Race Driver (incluyendo Race Driver: GRiD, que no sé si era del mismo equipo pero iba en esa línea) siempre me ha parecido divertidísima, así como la saga Gran Turismo, con el tema de los carnets, etc. Personalmente me gusta que tengan ese toque sutil de realismo en la conducción, y sobre todo el aspecto de las carreras en circuito. Mucho más que el rollo tunero-clandestino-macarra de los anteriores NFS o Juiced, o el arcade puro de Burnout.
Así que yo desde luego me alegro de la nueva dirección de éste NFS. De lo que no me alegro es de no poder probarlo antes de que salga (creo que la demo sale el 29 o por ahí...).
Menuda rajada que me he pegado, por cierto.
37 Avatar jmga
mira chaval , yo creo que e leido perfectamente y e entendido de la misma manera , basicamente te has puesto a trollear y te e dado en los morros
creo haver entendido en tu post que el volante es para pc (cierto) pero tambien lo es para ps3 y ps2 y el echo de que alguien lo compre para consola o para pc creo que es irrelevante y es cosa de cada cual no te parece?
pues eso
34 Comentario moderado
1040 Avatar jmga |
en eso te doy la razon LA MAYORIA como tu dices no se gastara el pastizal que vale ese volante , aunque ahora mismo hay varias webs que lo venden pos 175 pavos y desde luego por ese precio merece la pena
don`t worry man XDDDDDDD
Pues aquí muchísimos van de listos y no se enteran de nada.
Un Español, Lucas Ordóñez, ganador de la final europea de GT Academy (jugado en GT Prologue, con un G25) ha dado el paso al Campeonato Europeo de GT4, y precisamente ganó con el equipo auspiciado por Polyphony al volante de un Nissan 350Z la prueba de Bélgica en el circuito de Zolder.
http://www.gtplanet.net/gt-academy-winner-scores-f...
http://www.n4g.com/ps3/News-385308.aspx
Lo cual viene a reforzar la posición de GT5 como un simulador en toda regla, con toda clase de ajustes, con penalizaciones por choques (he leído antes que no las tenía), con el comportamiento más realista, y los circuitos mejor representados.
A las pruebas me remito...
Pero de la misma forma habrá un montón de gente juegue al NFS: Shift en PC con el teclado, o con un gamepad, que tampoco hay tanta gente con PC que tenga un volante para jugar esporádicamente a juegos de coches (igual tú sí, jmga, pero no es lo habitual). Los que sí que tienen volante son los fanáticos de los simuladores, pero es que probablemente no jueguen a NFS: Shift... En fin, que ésto no lleva a ningún sitio.
Lo que hay que averiguar de éste NFS, es qué modos de juego hay, qué tal es la IA, cómo será el online, etc... Que, sin ánimo de criticar, el post se titula "todo lo que necesitas saber", y todo lo que pone ya se sabía ;-)
Mi comentario iba para #40
Respecto al #43, sospecho que Lucas Ordoñez ha ganado el GT Academy sabiendo "algo más" que jugar al Gran Turismo. Aunque la historia queda muy bonita en la publicidad, sospecho que el amigo Lucas sabía ya de antes algo más de llevar coches coches que tú, que yo, y que cualquier jugador medio de Gran Turismo...
Es decir, que el saber pilotar coches de competición no te impide jugar bien a Gran Turismo (te lo facilita, obviamente), PERO saber jugar bien a Gran Turismo no te convierte en conductor de coches de competición. No sé si me explico.
39 Comentario moderado
8eme, obviamente tenía carnet de conducir, pero absolutamente ninguna experiencia en competición, aunque después de ganar el concurso, asistió a un curso de conducción pagado por Polyphony que tenía precisamente como objeto prepararle para competir.
Sigue las notícias al respecto ...
http://www.eurogamer.es/articles/gt-academy-lucas-...
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